Трансмиссионное масло Ravenol DCT/DSG Getriebe Fluid, 1 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Бренд: Ravenol
• Артикул: 1223101-001-01-999
• База: синтетическая (линия DCT/DSG RAVENOL, PAO-ориентированные технологии по техническим описаниям линейки)
• Класс/вязкость (принятая маркировка): соответствует применению в DCT/DSG; ориентировочная вязкость по SAE: SAE 80 (указано в характеристиках товара)
• Кинематическая вязкость: при 40 °C ≈ 35.1 mm²/s; при 100 °C ≈ 7.4 mm²/s (характерные значения для линеек DCT‑HV RAVENOL)
• Индекс вязкости (VI): ≈ 184 (характерный показатель для соответствующей группы продуктов)
• Объём: 1 л

Температурные показатели

• Рабочий диапазон: эксплуатационные температуры трансмиссии — от низких зимних значений до высоких рабочих температур в летних режимах; низкотемпературная текучесть обеспечивает работу при критически низких температурах (температура потери текучести по данным аналогичных продуктов ≈ −51 °C).
• Температура вспышки (приближённо): ≈ +216 °C (метод DIN EN ISO 2592 для линейки DCT/DSG‑флюидов).
• Температура застывания (температура потери текучести): ≈ −51 °C.

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам и допускам: BMW DCTF‑1; VW G 052 182 / G 052 529; MB 236.21; MB‑Approval 235.1; API‑GL‑4; MB 235.14; ZF TE‑ML 02A, ZF TE‑ML 17A; Ford WSS‑M2C200‑D2 и иные допуски в зависимости от конкретной спецификации трансмиссии.
• Пищевой допуск: отсутствует (не предназначено для контакта с продуктами питания).
• Гарантийный срок и срок хранения: срок гарантии и условия хранения указываются производителем и на упаковке; рекомендуется использовать в течение рекомендованного срока и хранить в оригинальной закрытой таре при температуре, исключающей длительное воздействие прямого солнца и замерзание.
• Страна производства: указывается производителем Ravenol (информация уточняется по маркировке партии).

Инструкция по применению

Продукт предназначен для сервисного применения в трансмиссиях с двойным сцеплением и должен подбираться по допускам и спецификации конкретной коробки передач. Перед применением необходимо сверить требуемый тип жидкости в руководстве по ремонту/обслуживанию автомобиля и использовать версии масла, рекомендованные производителем трансмиссии. При заливке соблюдать чистоту, не смешивать с несогласованными типами масел без подтверждения совместимости.

Рекомендуемые области применения

• Трансмиссии с двойным сцеплением (DCT/DSG) автомобилей VW/Audi/Seat/Skoda, требующие жидкостей VW G 052 182 или G 052 529.
• Трансмиссии BMW с допуском DCTF‑1 и другие трансмиссии, указанные в списке допусков.
• Сервисное обслуживание трансмиссий Ford, Volvo, Chrysler, Mitsubishi и других производителей при совпадении допусков.
• Профессиональное применение в сервисных центрах при замене рабочей жидкости DCT/DSG; не является универсальной заменой для гидротрансформаторных АКПП без подтверждения совместимости.

Специфические особенности применения

• Жидкость разработана для обеспечения корректной работы сцеплений двойного сцепления: стабильное трение, отсутствие «пригара» и ровное переключение при различных температурах.
• При замене рекомендуется промывка контура и замена фильтров по регламенту, использование рекомендованного объёма и последовательности операций, предписанной производителем автомобиля.
• Не смешивать с минеральными трансмиссионными маслами и с маслами, не совместимыми по химическому составу; смешение может изменить фрикционные характеристики и вызвать некорректную работу сцепления.

Преимущества использования

• Обеспечивает стабильную смазочную плёнку при высоких температурных нагрузках и сохранение текучести при низких температурах.
• Снижает износ синхронизаторов и фрикционных элементов там, где это критично для трансмиссии с двойным сцеплением.
• Хорошие вязкостно‑температурные характеристики и высокий индекс вязкости, что уменьшает изменение характеристик при нагреве.
• Снижает склонность к пенообразованию и поддерживает стабильность фрикционных свойств в широком диапазоне рабочих режимов.
• Нейтральное поведение по отношению к резиновым и полимерным уплотнениям в трансмиссиях при соблюдении рекомендаций производителя.

Безопасность и утилизация: при работе с маслом использовать средства индивидуальной защиты (перчатки, защитные очки), избегать контакта с кожей и глазами; не допускать попадания в водоёмы и почву. Отработанное масло и упаковку утилизировать в соответствии с местными экологическими требованиями. Перед использованием сверяйтесь с техническим заданием и регламентом обслуживания конкретной трансмиссии; при сомнениях обращайтесь к официальной документации производителя автомобиля или к сервису для подбора точного аналога по допускам.