Грузовое масло Total Multi TP Max, 10W-40, 20 л, полусинтетика

• Mercedes-Benz: Допуск MB 228.3
• MAN: MAN M 3275 (тип N-Li 345 SRF)
• Cummins: 20076/20077/20078
• Volvo: VDS-3
• Renault: Renault RLD
• MTU: Category 2
• Caterpillar: ECF-1
• Deutz: DQC II-05

Происхождение

• Страна производства: Франция / Бельгия
• Статус: Полусинтетический мультифункциональный продукт

Инструкция по применению

Масло Total Multi TP Max 10W-40 предназначено для смазывания дизельных двигателей грузовой, дорожно-строительной, карьерной и сельскохозяйственной техники. Продукт демонстрирует высокую эффективность в двигателях как с турбонаддувом, так и без него. Благодаря полусинтетической базе, масло обеспечивает стабильность свойств в широком диапазоне температур и нагрузок, что делает его пригодным для круглогодичной эксплуатации в различных климатических условиях.

Ключевая особенность Total Multi TP Max заключается в его универсальности. Данный продукт является многофункциональным, что означает возможность его применения не только в двигателе внутреннего сгорания (ДВС), но и в других узлах трансмиссии. Масло совместимо с современными коробками передач с ручным переключением. Также допускается использование в гидравлических системах, при условии, что гидравлика не является частью узла отбора мощности (ВОМ) и не требует применения специализированных гидравлических жидкостей с модификаторами трения.

Рекомендуемые области применения

Использование данного масла позволяет оптимизировать складские запасы и упростить техническое обслуживание автопарка за счет замены нескольких различных смазочных материалов на один продукт.

• Двигатели грузовиков: Для двигателей марок Volvo (VDS-3), Renault (RLD), Mercedes-Benz (MB 228.3), MAN, Cummins, MTU (Cat.2), Caterpillar (ECF-1) и Deutz. Подходит для двигателей, работающих в тяжелых режимах, включая стандарты Euro IIIa.
• Строительная и карьерная техника: Идеально для тяжелого оборудования, работающего под высокой нагрузкой. Поддерживает работу двигателей, соответствующих стандартам EPA TIER 1, TIER 2 и TIER 3.
• Сельскохозяйственная техника: Для дизельных двигателей тракторов и комбайнов, включая использование в редукторах и гидравлике (при соответствии требованиям AFNOR HV 68).
• Трансмиссионные системы: Может использоваться в коробках передач, соответствующих спецификациям Allison C-4, Caterpillar TO-2 и API GL4/SAE 30. Важно отметить, что использование в редукторах с синхронизаторами из цветных металлов требует проверки допуска, однако в трансмиссиях типа TO-2 и C-4 продукт рекомендован.
• Гидравлические системы: Применение в системах, не требующих высокоэффективных гидравлических жидкостей с антифрикционными присадками (кроме систем с механизмом отбора мощности, где может потребоваться специализированная смазка). Рекомендуется для систем, совместимых с AFNOR HV 68.
• Дополнительные узлы: Допускается использование в малых бензиновых двигателях и поршневых компрессорах, что делает продукт удобным для смешанного парка техники.

Особенности работы с отборами мощности (PTO)

При эксплуатации техники с механическим или гидравлическим отбором мощности (Power Take-Off), где гидравлическая система напрямую связана со смазкой двигателя, необходимо убедиться, что производитель оборудования допускает использование моторного масла стандарта CI-4/E7 в гидравлике. В большинстве современных тракторов и спецтехники с интегрированной гидравликой и трансмиссией, использующей общее масло, Total Multi TP Max подходит благодаря своим спецификациям трансмиссионной части (TO-2 / Allison C-4).

Преимущества использования

• Мультифункциональность: Замена нескольких типов масел (моторное, трансмиссионное, гидравлическое) одним продуктом. Это снижает затраты на закупку и хранение различных смазочных материалов.
• Защита от износа: Технология масла обеспечивает формирование прочной масляной пленки, защищающей детали двигателя (поршневые кольца, вкладыши, турбокомпрессор) от износа в условиях высоких давлений и температур. Это сохраняет компрессию и мощность двигателя на протяжении всего срока службы.
• Чистота двигателя: Высокие диспергирующие и моющие свойства препятствуют образованию отложений, лаков и шламов. Масло эффективно выводит продукты износа и окисления во время слива, поддерживая внутренние поверхности двигателя в чистом состоянии. Это критически важно для двигателей с турбонаддувом, где чистота форсунок и турбины напрямую влияет на КПД.
• Температурная стабильность: Благодаря вязкостно-загустительным присадкам, масло сохраняет стабильность при высоких рабочих температурах (не теряет вязкость при перегреве) и обеспечивает легкий запуск при отрицательных температурах. Вязкость 10W-40 обеспечивает оптимальный поток к узлам смазки даже при морозе.
• Увеличенный интервал замены: Продукт способен работать дольше традиционных минеральных масел, обеспечивая защиту двигателя от износа и окисления между регламентными заменами. Это позволяет продлить срок службы масла при соблюдении рекомендаций производителя техники.
• Круглогодичная применимость: Продукт обеспечивает надежную защиту оборудования как в летний зной, так и в зимний холод, что упрощает логистику и эксплуатацию техники в регионах с переменным климатом.

Total Multi TP Max представляет собой сбалансированное решение для тяжелых дизельных двигателей. Сочетание полусинтетической базы, современных пакеты присадок и широкая гамма допусков позволяют применять его в современном парке дорожно-строительной, карьерной и сельскохозяйственной техники, а также в грузовых автомобилях, где требуется соответствие строгим требованиям производителей (OEM) к защите от износа и сохранению чистоты двигателя.