Дизельное моторное масло SHELL Rimula 10W-40, 4 л, полусинтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип масла: полусинтетическое дизельное моторное масло
• Производитель: Shell
• Класс вязкости по SAE: 10W-40
• Кинематическая вязкость при 40°C: 90 сСт
• Кинематическая вязкость при 100°C: 13.4 сСт
• Индекс вязкости: 150
• Плотность при 15°C: 0.882 кг/л
• Щелочное число (TBN): 10 мг КОН/г
• Сульфатная зольность: 1.2%

Температурные показатели

• Температурный диапазон эксплуатации: от -39°C до рабочих температур двигателя
• Температура вспышки: 220°C
• Температура застывания: -39°C
• Динамическая вязкость при -25°C: 6600 мПа·с

Сертификация и сроки

• Соответствие международным стандартам: API CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF; ACEA E7, E5, E3; Global DHD-1
• Одобрения ведущих производителей: Cummins CES 20078, Renault Trucks RLD-2, Volvo VDS-3, Mack EO-M+, MAN 3275, Mercedes-Benz 228.3
• Гарантийный срок хранения: согласно рекомендациям производителя
• Страна производства: определяется регионом поставки (Shell)

Инструкция по применению

Моторное масло SHELL Rimula 10W-40 разработано специально для дизельных двигателей тяжелой техники, коммерческого транспорта и сельскохозяйственных машин. Использование продукта оптимально в тяжелых условиях эксплуатации, включая магистральные перевозки и работу внедорожного транспорта. Благодаря полусинтетической основе с применением активных молекул, масло сохраняет стабильность вязкости и эффективно защищает детали двигателя от трения и нагара даже при длительных интервалах замены.

Рекомендуемые области применения

• Грузовые автомобили и автобусы с дизельными двигателями без систем рециркуляции выхлопных газов (EGR), соответствующих стандартам Euro 2, Euro 3 и US 2002.
• Специальная техника: строительные, погрузочные машины, сельхозтехника, работающая в условиях высокой запыленности.
• Двигатели с турбонаддувом и без него, а также агрегаты смешанного парка.
• Техника с высокими показателями расхода топлива и интенсивным циклом работы.

Важные условия применения

Для современных дизельных двигателей, оснащенных сажевыми фильтрами (DPF) и требующих масел с низким содержанием зольности, рекомендуется использовать продукты линейки SHELL Rimula R6 LM или LME. Применение данного масла в таких системах может привести к их засорению и выходу из строя.

Преимущества использования

• Повышенная защита от износа: формула масла обеспечивает надежную защиту цилиндро-поршневой группы и подшипников в экстремальных условиях.
• Стабильность к загущению: активная система присадок предотвращает рост вязкости масла из-за накопления сажи, сохраняя прокачиваемость.
• Экономия топлива: снижение трения за счет оптимизированных вязкостно-температурных свойств снижает расход горючего.
• Чистота двигателя: превосходные моющие свойства предотвращают образование отложений и лака на деталях.
• Универсальность: возможность использования в смешанных автопарках и двигателях разных производителей (европейских, американских, японских).
• Холодный запуск: низкая температура застывания (-39°C) обеспечивает легкий пуск двигателя в мороз.

При работе с моторным маслом SHELL Rimula 10W-40 необходимо соблюдать правила техники безопасности. Продукт не должен длительное время контактировать с кожей; при попадании рекомендуется тщательно промыть участок теплой водой с мылом. Отработанное масло является опасным для окружающей среды и подлежит обязательной сбору и утилизации через специализированные пункты приема, что соответствует современным экологическим нормам.