Моторное масло Gazpromneft Premium JK, 5W-30, 205 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип основы: высококачественная синтетическая база, обеспечивающая стабильность вязкостно-температурных свойств.
• Класс вязкости по SAE: 5W-30 (всесезонное масло).
• Кинематическая вязкость при 100 °C: 11,2 мм²/с (сСт).
• Кинематическая вязкость при 40 °C: 66,1 мм²/с (сСт).
• Индекс вязкости: 163, что свидетельствует о высокой стабильности масляной пленки при перепадах температур.
• Щелочное число (TBN): 8,4 мгКOH/г, обеспечивающее длительный ресурс работы масла и нейтрализацию кислотных отложений.

Температурные показатели

• Температура застывания: −38 °C, что позволяет гарантировать прокачиваемость масла и легкий пуск двигателя в условиях суровых зим.
• Температура вспышки: 232 °C, обеспечивающая высокую термоокислительную стабильность и снижение расхода масла на угар в высокотемпературных зонах двигателя.
• Рабочий диапазон: оптимально подходит для круглогодичной эксплуатации, включая периоды межсервисных интервалов при высоких нагрузках.

Сертификация и сроки

• Соответствие спецификациям API: SN, SP (актуальные стандарты для бензиновых двигателей).
• Соответствие спецификациям ILSAC: GF-5, GF-6A (стандарты топливной экономичности и защиты систем нейтрализации).
• Допуски производителей: Ford WSS-M2C929A, Fiat 9.55535-CR1, Chrysler MS-6395.
• Срок годности: 5 лет при соблюдении условий хранения в оригинальной таре.
• Страна производства: Российская Федерация.

Инструкция по применению

Моторное масло Gazpromneft Premium JK разработано с учетом требований современных бензиновых двигателей, оснащенных турбонаддувом и системами снижения токсичности выхлопных газов (катализаторами, сажевыми фильтрами). Перед заливкой масла рекомендуется проверить соответствие спецификаций требованиям, указанным в сервисной книжке производителя автомобиля. Продукт совместим с традиционными и современными уплотнительными материалами (резина, силикон, фторпласт), используемыми в системах смазки двигателей.

Рекомендуемые области применения

• Легковые автомобили: применяется в бензиновых двигателях японских, корейских, американских и европейских марок, где от производителя требуется допуск уровня API SN/SP или ILSAC GF-5/GF-6A.
• Внедорожники и кроссоверы: эффективно работает в условиях комбинированной эксплуатации (городские пробки + трасса), минимизируя отложения в зоне поршней и турбокомпрессоров.
• Коммерческий транспорт: подходит для легких коммерческих автомобилей, микроавтобусов и фургонов с бензиновыми силовыми установками, эксплуатируемых в городских условиях.
• Флоты техники: фасовка 205 литров оптимизирована для технического обслуживания автопарков коммерческого транспорта, позволяя стандартизировать расходные материалы и упростить логистику.

Особенности работы в экстремальных условиях

• Благодаря низкой температуре застывания (−38 °C), масло сохраняет текучесть при холодных пусках, обеспечивая быстрое распределение смазки по узлам трения и предотвращая «масляное голодание» в первые секунды запуска.
• Высокий индекс вязкости и температур вспышки (232 °C) позволяют сохранять стабильность масляной пленки при длительных поездках по трассе и интенсивных нагрузках на двигатель, предотвращая термическое разложение базы.
• Энергосберегающий пакет присадок снижает внутреннее трение, что положительно сказывается на топливной экономичности автомобиля и работе систем Start-Stop.

Преимущества использования

• Максимальная защита деталей: синтетическая основа и современный пакет присадок формируют прочную масляную пленку, защищающую детали двигателя (поршни, кольца, распределительные валы) от износа даже при увеличенных межсервисных интервалах.
• Чистота двигателя: диспергирующие свойства предотвращают образование высокотемпературных отложений (лаков и шламов), характерных для двигателей с турбонаддувом, поддерживая чистоту масляной системы.
• Топливная эффективность: класс вязкости 5W-30 и стандарты ILSAC GF-5/GF-6A способствуют снижению расхода топлива за счет уменьшения энергозатрат на перекачку масла и внутренние потери трения.
• Уверенный пуск: способность масла сохраняться жидким при температурах до −38 °C гарантирует легкий запуск двигателя в суровых климатических условиях без риска повреждения стартера и аккумуляторной батареи.
• Универсальность для флота: единый стандарт масла для смешанного парка (легковые, коммерческие, внедорожники) упрощает процесс закупки и технического обслуживания.

При замене масла необходимо использовать масляные фильтры, соответствующие типоразмеру двигателя, а также соблюдать рекомендуемые объемы заливки для конкретной модели автомобиля. Отработанное масло подлежит обязательному сбору и утилизации в соответствии с экологическими нормами. Хранить продукт следует в сухом, прохладном месте, защищенном от прямых солнечных лучей, в плотно закрытой оригинальной упаковке. При возникновении сомнений по совместимости масла с конкретным узлом двигателя, рекомендуется обратиться к официальной технической документации производителя автомобиля или специалистам сервиса.