Моторное масло Лукойл GENESIS ARMORTECH GC, 0W-20, 4 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Бренд: Лукойл (Lukoil)
• Линейка: GENESIS ARMORTECH
• Тип базы: Синтетическая (полностью синтетическая)
• Класс вязкости (SAE): 0W-20
• Кинематическая вязкость при 100°C: 6,0–6,5 м²/с (мм²/с) — оптимизирована для низкотемпературной прокачиваемости
• Индекс вязкости: ≥ 160 (высокая стабильность вязкостных свойств)
• Объем тары: 4 литра
• Артикул (для 4 л): 3409230
• Цвет продукта: Прозрачный, от светло-желтого до темно-коричневого цвета (может варьироваться)

Температурные показатели

• Рабочий температурный диапазон: Всесезонное применение. Класс 0W обеспечивает отличные пусковые характеристики при низких температурах (от -30°C), а класс 20 — надежную защиту при высоких нагрузках.
• Температура вспышки: ≥ 226°C (метод Пенского-Мартенса) — гарантирует устойчивость к испарению и термическому разрушению в картере двигателя.
• Температура застывания: ≤ -42°C — исключает затрудненный запуск в условиях суровых зим и обеспечивает мгновенную прокачку насосом.
• Параметр HTHS (вязкость при высоких температурах и скоростях сдвига): ≥ 2,6 мПа·с — обеспечивает надежную защиту несущих способностей масляной пленки в узлах трения.

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам (ACEA): C5 (низкозольное масло с пониженным содержанием серы, фосфора и сульфатной золы)
• Соответствие стандартам (API): SN PLUS (включает защиту от явления LSPI — преждевременного зажигания при обогащенной смеси)
• Допуск производителя: Porsche C20
• Одобрение производителя: Volkswagen Group (VW 508 00 / VW 509 00)
• Гарантийный срок хранения: 5 лет при соблюдении условий складского хранения.
• Страна производства: Российская Федерация (РФ)

Инструкция по применению

Масло LuKoil Genesis Armortech GC 0W-20 предназначено для регулярного использования в качестве рабочего тела в системах смазки двигателей внутреннего сгорания. Перед применением необходимо убедиться в соответствии спецификаций требованиям, установленным заводом-изготовителем автомобиля. Критически важно соблюдать допуски VW 508 00 и VW 509 00 для автомобилей концерна VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) и Porsche C20 для автомобилей Porsche.

Рекомендуемые области применения

• Двигатели концерна VAG: Новейшие бензиновые и дизельные агрегаты автомобилей Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, требующие специфических масел для обеспечения долговечности турбокомпрессоров и фильтров частиц. Не рекомендуется для двигателей предыдущих поколений, которые несовместимы с требованиями 508/509.
• Двигатели Porsche: Легковые автомобили и спорткары, для которых требуется смазка с допуском Porsche C20. Продукт обеспечивает стабильную работу моторов в условиях высоких динамических нагрузок.
• Экологичные двигатели: Системы, оснащенные катализаторами (TWC, CAT) и сажевыми фильтрами (DPF/GPF). Низкая зольность масла (Low SAPS) предотвращает преждевременное загрязнение и разрушение фильтрующих элементов.
• Турбированные двигатели: Бензиновые и дизельные агрегаты с турбонаддувом. Технология DuraMax® и высокая температура вспышки обеспечивают защиту турбины от коксообразования и лаковых отложений.
• Современные бензиновые двигатели: Агрегаты, требующие уровня API SN PLUS или ILSAC GF-6A, особенно те, где высока вероятность возникновения эффекта LSPI (Low-Speed Pre-Ignition).

Особенности применения в системах доочистки

• Масло соответствует классу ACEA C5, что подразумевает строго ограниченный уровень сульфатной зольности (Sulfated Ash). Это критически важно для сохранения эффективности сажевых фильтров (DPF) и каталитических нейтрализаторов в течение всего интервала замены.
• Оптимизированная формула исключает образование отложений на форсунках и поршнях, что помогает поддерживать чистоту системы выпуска и соответствие экологическим нормам (евро-4, евро-5, евро-6).
• При эксплуатации с DPF следует контролировать интервалы замены, так как длительные пробежки с использованием масла для легковых авто без достаточной диагностики могут способствовать засорению фильтра (хотя риск минимизирован по сравнению с обычными маслами).

Преимущества использования

• Идеальный холодный пуск: Благодаря вязкости 0W, масло мгновенно прокачивается по тонким каналам двигателя даже при экстремально низких температурах, минимизируя износ "сухого" пуска и снижая расход электроэнергии стартера.
• Максимальная защита от LSPI: Специальные пакеты присадок защищают поршневую группу и кольца от разрушительного эффекта преждевременного зажигания, характерного для современных двигателей с прямым впрыском и турбонаддувом.
• Снижение расхода топлива: Низкая вязкость при высоких температурах сдвига (HTHS) снижает внутреннее гидродинамическое сопротивление масляной плёнки, что способствует экономии топлива и снижению выбросов CO2.
• Долговечность компонентов: Высокая термоокислительная стабильность позволяет сохранять защитные свойства масла на протяжении всего регламентного интервала (обычно 10 000 – 15 000 км), предотвращая образование шлама и лаков.
• Универсальность для VAG и Porsche: Продукт является оптимальным решением для тех, кто использует автомобили немецкого концерна с новыми типами двигателей, требуя точного соответствия строгим заводским допускам.

Технические рекомендации: Производитель гарантирует стабильность характеристик при условии хранения в закрытой оригинальной таре в сухом, прохладном помещении при температуре от -30°C до +40°C. Избегайте длительного воздействия прямых солнечных лучей. При сливе отработанного масла соблюдайте правила экологической безопасности: не выливайте масло в канализацию или на почву. Утилизируйте отработку в специализированных пунктах приема. Перед заменой проверьте соответствие вязкости сезону и допусков спецификациям вашего автомобиля. Использование масла с неправильным допуском (например, замена масла 508/509 на более густое масло для старых двигателей) может привести к некорректной работе системы впрыска и отказу в гарантийном обслуживании.