Грузовое масло Роснефть Revolux GEO, 10W-40, 200 л, полусинтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• База: высокоочищенные нефтяные базовые масла с функциональным пакетом присадок.
• Класс вязкости по SAE: 10W-40 (всесезонное применение).
• Кинематическая вязкость при +100 °C: см. технический паспорт производителя для точных значений по партии.
• Индекс вязкости: см. технический паспорт производителя; класс соответствует требованиям для моторных масел категории 10W-40.

Температурные показатели

• Рабочий температурный диапазон: всесезонное применение в соответствии с классом SAE 10W-40 (класс вязкости обеспечивает эксплуатацию при типичных для данного класса температурах окружающей среды и рабочих режимах двигателя).
• Температура вспышки (открытый тигель): примерно +210 °C (значение указано в типовых характеристиках серии Revolux; уточняйте в паспорте партии).
• Температура застывания: порядка −37 °C (значение указано в типовых характеристиках серии Revolux; уточняйте в паспорте партии).

Сертификация и сроки

• Спецификация: API CF.
• Допуски: ПАО «КАМАЗ» (см. маркировку и сертификат партии для подтверждения одобрения).
• Особенности пакета присадок: малозольный пакет присадок, разработанный для газовых двигателей (уменьшает образование зольных отложений на деталях цилиндро-поршневой группы).
• Срок годности/хранения: 5 лет (рекомендуется проверять сроки на этикетке тары и в документации к партии).
• Страна производства: Россия.

Инструкция по применению

Перед применением следует свериться с рекомендациями производителя двигателя и техническим паспортом масла. Залив и замена масла выполняются в соответствии с регламентом технического обслуживания конкретной машины: контроль уровня, проверка герметичности систем и соответствие интервалов замены эксплуатационным условиям. При смене марки масла рекомендуется слив старого масла и замена масляного фильтра; при необходимости допускается кратковременное смешение с аналогичными полусинтетическими маслами, однако для сохранения свойств и одобрений рекомендуется использовать масло той же серии и спецификации.

Рекомендуемые области применения

• Газовые двигатели автобусов (городские и междугородние), работающие на природном газе (метан) или пропан‑бутановой смеси.
• Магистральные грузовые автомобили c газовыми силовыми установками.
• Другие коммерческие и специализированные транспортные средства с двигателями, переведёнными на газовое топливо.
• Смешанные автопарки, включающие технику на газовом топливе и дизельные двигатели при соблюдении требований производителя двигателя и при наличии соответствующих одобрений.

Специфика применения в газовых двигателях

• Использование малозольного пакета присадок снижает риск образования зольных отложений в камере сгорания и на деталях цилиндро‑поршневой группы, что уменьшает вероятность калильного зажигания и продлевает срок службы систем доочистки выхлопных газов.
• Масло совместимо с типичными материалами уплотнений и сальников, применяемыми в коммерческих двигателях (при необходимости проверяйте совместимость с материалами конкретного двигателя по рекомендациям производителя).

Преимущества использования

• Повышенная стойкость к окислению и нитрованию за счёт оптимизированного пакета присадок, что обеспечивает стабильность рабочих свойств в интервале замены.
• Малозольный пакет присадок уменьшает образование зольных отложений и риск калильного зажигания; рекомендовано для двигателей с системами послеочистки.
• Сбалансированная моюще‑диспергирующая система присадок поддерживает чистоту цилиндро‑поршневой группы и препятствует образованию отложений на протяжении интервала эксплуатации масла.
• Производство на основе высокоочищенных нефтяных базовых масел обеспечивает требуемый уровень смазывающих и защитных свойств при рабочих нагрузках двигателей коммерческой техники.
• Наличие одобрений (в частности, ПАО «КАМАЗ») позволяет применять масло в автопарках, где требуется соответствующий допуск для гарантийного и сервисного обслуживания.

Хранить и эксплуатировать масло следует в оригинальной таре при температуре и условиях, указанными в документации производителя; избегать попадания воды и посторонних загрязнений в ёмкость. Масло не предназначено для пищевых производств; утилизация отработанного масла должна выполняться в соответствии с экологическими нормами и локальными требованиями. Применение рекомендуется в газовых двигателях коммерческой техники — автобусы, магистральные грузовики и прочая техника на природном газе или пропан‑бутановой смеси; для точного подбора и подтверждения одобрений по конкретной модели двигателя см. технический паспорт и сертификаты партии.