Моторное масло Gazpromneft Premium N, 5W-40, 4 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базы: 100% синтетика (VHVI-технология). Благодаря высокой степени очистки базовых фракций, основа масла обладает стабильной молекулярной структурой, что минимизирует потери на испарение и окисление при интенсивных нагрузках.
• Класс вязкости по SAE: 5W-40. Классификация Society of Automotive Engineers указывает на универсальность применения масла как в условиях холодного старта, так и при высоких рабочих температурах агрегата.
• Кинематическая вязкость: значение вязкости при 100 °C удерживается в пределах 12.5–16.3 мм²/с (по стандартам ACEA A3/B4), что гарантирует формирование прочной масляной пленки, способной выдерживать высокое давление в зоне трения.
• Индекс вязкости: высокая стабильность реологических свойств при перепадах температур, что исключает разжижение масла в условиях перегрева.
• Объем фасовки: 4 литра (стандартная канистра). Наличие продукта в таре 1 л, 20 л и 205 л обеспечивает логистическую гибкость для различных типов техобслуживания.
• Бренд: Gazpromneft. Продукция производится ПАО «НК «Роснефть» с применением передовых технологий лабораторий компании.
• Артикул: 2389900144 (для объема 4 л). Важно проверять маркировку на канистре, так как производитель может обновлять коды продукции.
• Физическая масса: нетто 3.37 кг, брутто 3.64 кг. Упаковка выполнена из прочного HDPE-пластика, устойчивого к агрессивным средам и механическим воздействиям.

Температурные показатели

• Рабочий диапазон температур: масло эффективно сохраняет свои свойства в диапазоне от -30 °C до +40 °C. Низкотемпературная вязкость позволяет обеспечивать прокачиваемость масла насосом при морозах, защищая двигатель от сухого трения при запуске.
• Температура вспышки: показатель превышает 230 °C. Высокая температура вспышки свидетельствует о высокой термической стабильности базы масла и минимальном проценте испарения (угара) при длительных поездках по трассе и работе турбированных двигателей.
• Температура застывания: составляет -40 °C. Показатель подтверждает возможность гарантированного запуска холодного двигателя в суровых зимних условиях без предварительного подогрева.

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам и допускам: масло официально одобрено ведущими европейскими автоконцернами. Допуски включают: MB-Approval 229.5, MB 226.5, VW 502.00 / VW 505.00, BMW Longlife-01, Porsche A40, Renault RN0700 / RN0710, PSA B71 2296, Fiat 9.55535-Z2/N2, Chrysler MS 12991. Также совместимо с требованиями General Motors.
• Лицензии и декларации: продукция сертифицирована по стандартам API SN/CF и ACEA A3/B4. Имеет регистрационный номер деклараций соответтия ЕАЭС (RU Д-RU.РА11.В.87198/25 и аналоги).
• Гарантийный срок хранения: 5 лет с даты производства при условии хранения в оригинальной заводской упаковке в сухом, защищенном от прямых солнечных лучей помещении.
• Страна производства: Российская Федерация. Производство полностью локализовано, что гарантирует доступность качественных моторных масел национального бренда.

Инструкция по применению

Масло применяется для технического обслуживания легковых автомобилей, легких внедорожников и микроавтобусов. Рекомендуется использовать продукт в качестве основного рабочего тела в системах смазки бензиновых и дизельных двигателей, включая моторы с турбонаддувом. Перед заменой масла следует слить старую жидкость и при необходимости промыть масляную систему специальными средствами, совместимыми с синтетическими базами. Объем заправки должен соответствовать техническому паспорту автомобиля.

Рекомендуемые области применения

• Легковые автомобили европейских, азиатских и американских производителей (Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW, Renault, Kia, Hyundai, Lada и др.), для которых предусмотрены допуски ACEA A3/B4 или API SN.
• Двигатели, работающие в условиях высоких термических нагрузок, включая активную езду, динамичные обгоны и эксплуатацию на трассе.
• Транспортные средства, эксплуатируемые в зимних условиях Крайнего Севера и умеренного климата.
• Гаражные автомобили с пробегом, требующие масел с повышенным содержанием антиоксидантных и моющих присадок для поддержания чистоты внутренних полостей двигателя.

Особенности применения

• Масло совместимо с современными катализаторами, но обладает повышенным содержанием золы (SAPs), что требует контроля интервалов замены на автомобилях с сажевыми фильтрами (DPF/GPF), если производитель не прямо допускает такие масла.
• Рекомендуемая частота замены — 7 000 – 10 000 км пробега. При эксплуатации в «гибридном» режиме (город/трасса) или в условиях мегаполиса с длительными стоянками в пробках, интервал замены следует сократить до 5 000 – 7 500 км.

Преимущества использования

• Высокая термическая стабильность: синтетическая база VHVI не склонна к коксообразованию и лаковым отложениям, что сохраняет подвижность поршневых колец и работу системы вентиляции картера.
• Отличная текучесть: масло Gazpromneft Premium N без труда прокачивается масляным насосом даже при -30 °C, обеспечивая моментальную подачу смазки к трущимся парам (коленвалу, распредвалам) сразу после запуска.
• Увеличенный щелочной запас (TBN): высокая нейтрализующая способность позволяет эффективно бороться с кислотными отложениями, образующимися при сгорании топлива (особенно при использовании низкокачественного бензина).
• Экономичность: вязкостные свойства масла способствуют снижению внутреннего трения в двигателе, что положительно сказывается на уровне расхода топлива (в сравнении с полусинтетикой и минеральными маслами класса 20W-50).
• Антикоррозионная защита: пакет присадок защищает металлические поверхности от ржавчины, образующейся из-за образования конденсата при перепадах температур в краткосрочных поездках.
• Низкий угар: стабильность масляной пленки на поршнях и маслосъемных кольцах минимизирует потерю объема масла «на угар», что позволяет не доливать масло до следующей замены.
• Цена и доступность: в отличие от многих европейских брендов, продукт не подвержен критическому росту цен и высокому риску подделки, являясь оптимальным решением по соотношению цена/качество.

Безопасность и утилизация: масло представляет собой химически стабильный продукт. Однако, при попадании на кожу рекомендуется смыть его с мылом. Категорически запрещается сливать отработанное масло в грунт, канализацию или водоемы. Использованное моторное масло необходимо утилизировать через специализированные пункты приема или сервисные центры. Хранить канистру следует вдали от источников огня и открытого пламени, так как масло горюче. Избегайте длительного воздействия прямых солнечных лучей на емкость с маслом, чтобы не допустить деградации свойств присадок.