Моторное масло Mobil 1, 0W-20, 5 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Бренд: Mobil 1.
• Тип базового масла: полностью синтетическое (совокупность базовых масел высокого качества, ПАО и алкилированных нафталинов).
• Класс вязкости (SAE): 0W‑20 (всесезонное).
• Кинематическая вязкость при 100°C: в диапазоне 7,8–8,7 мм²/с (указывает на низкое внутреннее трение и оптимизацию расхода топлива).
• Кинематическая вязкость при 40°C: около 45 мм²/с.
• Индекс вязкости: 162–175 (высокий уровень стабильности вязкостных свойств при перепадах температур).
• Зольность сульфатная: около 0,8–0,9% масс. (Low-SAPS, подходит для двигателей с системами нейтрализации выхлопа).
• Объем упаковки: 5 литров.

Температурные показатели

• Температура застывания: от −48 °C до −52 °C (обеспечивает беспрепятственный холодный пуск в суровых климатических условиях).
• Температура вспышки в открытом тигле Кливленда: около +235 °C (подтверждает высокую термическую стабильность и стойкость к окислению при перегреве).
• Динамическая вязкость (CCS) при -35 °C: не более 6000 мПа·с (по ряду спецификаций), что гарантирует быструю подачу масла к трущимся парам сразу после запуска.
• Вязкость при высоких температурах и высоких скоростях сдвига (HTHS, 150 °C): от 2,6 до 2,9 мПа·с (защита в узких зазорах современных турбодвигателей).

Сертификация и сроки

• Соответствие международным стандартам: API SP, SN Plus, SM, SL, SJ; ACEA A1/B1; ILSAC GF-5, GF-6A.
• Допуски автопроизводителей: GM dexos1™ Gen 2 (лицензия D10101GH015), Ford WSS-M2C945-A, WSS-M2C930-A, WSS-M2C947-A/B1, Fiat 9.55535-CR1.
• Страна производства: информация варьируется в зависимости от региона поставки (Франция, США и др.), что указывается на маркировке конкретной партии.
• Срок годности: 5 лет (60 месяцев) с даты производства при условии хранения в заводской упаковке.
• Гарантийные обязательства: производитель гарантирует соответствие продукта заявленным спецификациям при соблюдении условий хранения и транспортировки.

Инструкция по применению

Масло Mobil 1 0W-20 предназначено для использования в системах смазки бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, включая модели американского, азиатского и европейского автопрома. Перед заливкой необходимо свериться с регламентом технического обслуживания автомобиля. Продукт совместим с двигателями, оснащенными системами непосредственного впрыска (GDI), турбонаддувом, а также гибридными силовыми установками. При замене масла рекомендуется использовать оригинальные или аналогичные по свойствам масляные фильтры.

Рекомендуемые области применения

• Бензиновые двигатели высокого давления (GDI) с турбонаддувом и без, требующие масел класса вязкости 0W-20 (совместимо с Chevrolet, Ford, Toyota, Honda, Nissan, Hyundai, Kia и др.).
• Дизельные двигатели легковых автомобилей, не оснащенные сажевым фильтром (DPF) в некоторых спецификациях, либо совместимые с ACEA A1/B1.
• Гибридные автомобили, где частые остановки и запуски двигателя требуют мгновенной защиты от износа при запуске.
• Автомобили с продленными интервалами замены масла, подтвержденными бортовыми электронными системами (по регламенту производителя авто).
• Новые автомобили в период обкатки (при условии допуска автопроизводителя вязкости 0W-20).

Особенности при эксплуатации

• Продукт обеспечивает эффективное управление системой предварительного воспламенения (LSPI) в турбированных двигателях с прямым впрыском.
• При переходе с масел высокой вязкости (например, 5W-30 или 5W-40) на Mobil 1 0W-20 рекомендуется провести промывку системы, если ресурс предыдущего масла был выработан.
• Смешивание с другими маслами допускается в экстренных случаях, однако это может изменить моющие свойства и зольность; рекомендуется полная замена после восстановления штатного уровня.
• Экономия топлива является вторичным эффектом от использования низковязкой формулы; фактическая экономия зависит от стиля вождения и состояния двигателя.

Преимущества использования

• Мгновенная циркуляция: низкая вязкость на холодном пуске (CCS) позволяет маслу достигать распределительного вала и распредколес за доли секунд после прокрутки стартером, минимизируя «масляное голодание» в момент старта.
• Экономия топлива: оптимизированное гидродинамическое трение снижает потери энергии на перекачку масла, что напрямую влияет на расход топлива, особенно в городском цикле «стоп-старт».
• Чистота двигателя: сбалансированный пакет присадок предотвращает образование высокотемпературных отложений на поршнях и низкотемпературных шлама, поддерживая двигатель в состоянии «как новый» на протяжении всего интервала замены.
• Защита от износа: синтетическая база и антифрикционные присадки (включая молибден в некоторых формулировках) создают прочную масляную пленку, защищающую детали от абразивного износа.
• Совместимость с экологическими системами: низкая зольность (SAPS) предотвращает засорение сажевых фильтров (DPF) и катализаторов, снижая токсичность выхлопных газов.
• Термическая стабильность: высокая температура вспышки свидетельствует о стойкости молекул масла к разрушению (крекингу) под воздействием высоких температур камеры сгорания.

Меры безопасности и утилизация: продукт может вызывать раздражение кожи при длительном контакте, рекомендуется использование перчаток и защитных очков при заправке. Пары масла безопасны при соблюдении обычных мер предосторожности. Отработанное моторное масло является опасным отходом и подлежит обязательному сбору и утилизации на специализированных заводах или в пунктах приема автохимии. Не выливайте масло на землю, в канализацию или водоемы. При проглатывании немедленно обратитесь к врачу. Продукт сертифицирован и соответствует требованиям технических регламентов Таможенного союза (ЕАЭС).