Максиметр судовой КУ (0-250 кг/кв.см.), шт.

Технические характеристики

Основные параметры

• База: не применимо (механическое клапанное устройство, не масло/смазка)
• Вязкость: не указана (параметр не относится к конструкции максиметра)
• Кинематическая вязкость: не указана
• Индекс вязкости: не указан
• Диапазон измерений: 0–100 / 0–160 / 0–250 кгс/см² (варианты исполнения)
• Пределы измерения, реализуемые с манометром МТПСд-100-ОМ2: верхние значения 10; 16; 25 МПа (100; 160; 250 кгс/см²)
• Точность фиксации: ориентировочно ±0.03 МПа (из документации по максиметру)
• Частота измерения: рассчитан для работы при 100–1000 циклах в минуту
• Конструктив: стальной корпус с ребрами охлаждения; трехходовой клапан; двухступенчатая система фильтрации (щелевая + сетчатая); регулируемый ограничитель подъёма клапана; промежуточная камера для теплоотвода
• Модельные варианты: КУ-55201 (масса не более 2,25 кг) и КУ-55202 (масса не более 1,95 кг), габаритные размеры в паспорте производителя
• Присоединение: стандартная резьба штуцера М27х2,5-6g в базовом исполнении; по заказу — специальная резьба 10 ниток на 1" (угол 55°)

Температурные показатели

• Рабочий температурный диапазон: от −60°C до +65°C (климатическое исполнение ОМ2 по ГОСТ 15150-69)
• Температура вспышки: не применимо / не указана (не относится к конструкции клапанного устройства)
• Температура застывания: не применимо / не указана

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам: соответствует требованиям Морского и Речного Регистров (указано в паспорте изделия)
• Гарантийный срок: 12 месяцев (по данным текущего описания); у отдельных производителей/исполнений может быть заявлен другой срок — см. паспорт изделия
• Срок службы: не менее 5 лет (в части ресурсных данных, приведённых в описании)
• Страна производства: Россия (встречается в описаниях поставщиков и производителей)
• Документация: технический паспорт и гарантийный талон поставляются в комплекте

Инструкция по применению

Максиметр КУ эксплуатируется как вспомогательное клапанное устройство в составе измерительной цепи: подключается к индикаторному крану цилиндра и работает совместно с судовым манометром (например, МТПСд-100-ОМ2) для фиксации пикового давления в камере сгорания. При проведении измерений необходимо соблюдать порядок подключения, выдерживать интервалы открытия/закрытия кранов и контролировать состояние фильтров и уплотнений.

Рекомендуемые области применения

• Контроль максимального давления в цилиндрах дизельных судовых двигателей (диагностика неравномерности нагрузки цилиндров)
• Техническое обслуживание и сервис дизельных установок на морских и речных судах
• Испытательные стенды и монтажные места для проверки циклов с частотой 100–1000 мин⁻¹
• Узлы и механизмы, где требуется фиксация пиковых значений давления газов в замкнутых камерах
• Комплектация приборных щитков диагностических бригад и сервисных служб судов

Специфические особенности применения

• Прибор рассчитан на совместную работу с манометром МТПСд-100-ОМ2 без фланца; подбор манометра осуществляется с учётом верхнего диапазона измерений (10/16/25 МПа в зависимости от исполнения)
• Использование в условиях низких температур требует проверки уплотнений и смазочных материалов в соединениях, чтобы исключить утечки
• Для измерений на прогретом двигателе рекомендуется выдерживать установленные циклы открытия индикаторного крана для корректной фиксации максимума

Преимущества использования

• Фиксация пикового давления при 100–1000 циклах/мин позволяет оценивать рабочие характеристики цилиндров в реальном режиме работы двигателя
• Трёхходовой клапан обеспечивает контролируемый сброс давления и повторяемость измерений
• Двухступенчатая фильтрация снижает риск попадания твердых частиц в манометрическую камеру и продлевает срок службы прибора и подключённого манометра
• Стальной корпус с ребрами охлаждения и промежуточной камерой снижает температурную нагрузку на измерительную систему при высоких температурах газов
• Возможность поставки в нескольких классах предельных значений (100/160/250 кгс/см²) делает прибор адаптируемым под разные типы судовых двигателей
• Наличие заводской резьбы и опций по специальной резьбе (по заказу) упрощает монтаж в существующие системы
• Документация и соответствие регистровым требованиям позволяют включать прибор в регламентированную техническую документацию судна

При эксплуатации следует соблюдать предписанные меры безопасности: не превышать максимальные рабочие давления, исключать наличие утечек и механических повреждений, работать в средствах индивидуальной защиты при подключении/отключении приборов. Для сохранения точности и рабочего ресурса регулярно проверять состояние фильтров, корректность присоединительных резьб и соответствие манометра требуемому верхнему диапазону. Максиметр КУ рекомендуем эксплуатировать в составе комплекта измерительных приборов с документированными паспортами и регламентами обслуживания для судовых дизелей и испытательных установок.