Грузовое масло Лукойл Авангард Ультра 15W-40 CI-4/SL, 216,5 л полусинтетика

Рекомендуемые области применения

• Современные тяжелые дизельные двигатели коммерческого транспорта (грузовые автомобили, автобусы), оснащенные турбонаддувом и работающие по циклам, соответствующим экологическим стандартам до Евро-5 включительно.
• Двигатели, оборудованные системами EGR (рециркуляция отработавших газов) и SCR (селективное каталитическое восстановление), требующие масел с увеличенным интервалом замены.
• Смесительные автопарки: оптимально для эксплуатации, когда в одном хозяйстве задействована техника с разными типами двигателей (как дизельными, так и бензиновыми), при условии совпадения допусков.
• Специальная, карьерная, сельскохозяйственная и строительная техника, работающая в тяжелых условиях с прерывистыми циклами и высокими нагрузками.
• Двигатели без сажевых фильтров (DPF), где необходим уровень свойств API CI-4.

Особенности применения в условиях смешанных парков и удлинённых интервалов замены

Масло LuKoil Avangard Ultra 15W-40 специально профилировано для смешанных автопарков. Благодаря комбинированной полусинтетической базе, обеспечивающей баланс между очистительной способностью и стабильностью, продукт позволяет безопасно работать с техническими жидкостями различных производителей без риска несовместимости присадок. Высокий индекс вязкости (141) и стабильная вязкостно-температурная зависимость позволяют производителю техники устанавливать удлиненные интервалы замены, что напрямую снижает затраты на эксплуатацию и количество сервисных простоев.

Преимущества использования

• Мощные моюще-диспергирующие свойства: эффективно удерживают продукты сгорания, сажу и нагар в диспергированном виде, предотвращая образование лаков и отложений на деталях двигателя.
• Максимальная защита от механического износа: усиленная противоизносная формула сохраняет работоспособность узлов при пиковых нагрузках, особенно в турбированных дизелях.
• Высокая термоокислительная стабильность: масло долго сохраняет свои эксплуатационные свойства в тяжелых режимах, противостоя углеродистым отложениям и старению.
• Безопасный холодный пуск: отличные низкотемпературные свойства (застывание до −30 °C) обеспечивают моментальную прокачку масла в системе при старте двигателя в мороз.
• Снижение расхода на угар: стабильность масляной пленки при высоких температурах позволяет минимизировать потери жидкости через систему вентиляции картера.
• Долговечность: химическая стабильность состава продлевает ресурс как самого моторного масла, так и фильтрующих элементов двигателя.

Меры безопасности и утилизации: при работе использовать СИЗ (перчатки). Избегать прямого контакта с кожей и проливов на грунт. Хранить в сухих помещениях при температуре, не допускающей замерзания. Отработанное масло относится к опасным отходам — утилизация должна производиться через специализированные пункты приема нефтепродуктов. Совместимо с металлическими уплотнениями и деталями двигателя, не содержит агрессивных химических элементов, разрушающих лакокрасочные покрытия.