Грузовое масло Лукойл Авангард 10W-40 CF-4/SG, 216,5 л минеральное

Технические характеристики

Основные параметры

• Бренд: Лукойл
• Серия: Авангард (Avantgarde)
• Тип масла: Всесезонное моторное масло, полусинтетическая формула (смесь минеральной и синтетической баз)
• Класс вязкости по SAE: 10W-40 (всесезонное)
• Классификация по API: CF-4 (дизельные двигатели), SG (бензиновые двигатели)
• Кинематическая вязкость при 100 °C: 14,15 мм²/с
• Индекс вязкости: 162 (обеспечивает стабильность масляной пленки при перегреве)
• Щелочное число (TBN): 9,7 мг КОН/г (высокая нейтрализующая способность)
• Сульфатная зольность: 1,4 %
• Артикул (базовый): 19491 / 3457330
• Объем тары: 216,5 литров (промышленная бочка)
• Плотность при 20 °C: 871,4 кг/м³

Температурные показатели

• Температура застывания: −41 °C (позволяет бесперебойный холодный пуск двигателя в суровых зимних условиях)
• Температура вспышки в открытом тигле: 231 °C (свидетельствует о стойкости к выгоранию и угару при экстремальных нагрузках)
• Испаряемость по методу Ноака: 13,1 % (низкий расход на угар)
• Динамическая вязкость (CCS) при -25 °C: 5599 мПа*с
• Динамическая вязкость (MRV) при -30 °C: 32300 мПа*с

Сертификация и сроки

• Соответствие допускам производителей:
  • MAN 271
  • MB 228.1
  • Volvo VDS
• Одобрение отечественных автозаводов:
  • ПАО «КАМАЗ» (класс Euro-2)
  • ПАО «Автодизель» (ЯМЗ)
• Пищевой допуск: Не предназначен (техническая жидкость)
• Гарантийный срок хранения: Согласно регламенту хранения производителя
• Страна производства: Российская Федерация (РФ)

Инструкция по применению

Применение Лукойл Авангард 10W-40 CF-4/SG регламентировано для всех двигателей, где производитель рекомендует эксплуатационную категорию API CF-4 и выше. Благодаря комбинированной базе (минеральная часть + синтетические компоненты) масло обеспечивает надежную смазку узлов трения в условиях высоких механических и термических напряжений. Перед заменой рекомендуется проверить совместимость с предыдущим маслом. Рекомендуется полная замена фильтра и слив отработанной жидкости при переходе на данную марку для исключения химических реакций между разными пакетами присадок.

Рекомендуемые области применения

• Грузовые автомобильные тягачи и пригородные автобусы с дизельными двигателями (турбированными и атмосферными), работающие в условиях интенсивных режимов эксплуатации.
• Специальная техника: карьерные самосвалы, строительные погрузчики, экскаваторы и катки, где преобладают низкие скорости и высокие крутящие моменты.
• Сельскохозяйственные комбайны и тракторы (совместимы с тракторами МТЗ, ЮМЗ и аналогами).
• Двигатели коммерческого транспорта российского и европейского производства (ЗиЛ, ГАЗель NEXT/ГАЗон Next, КАМАЗ, МАЗ, MAN, Volvo) с учетом ограничений по уровню сажеобразования (не подходят для Евро-5/Евро-6 с системами DPF).
• Бензиновые двигатели грузовиков и спецтехники, для которых регламентировано применение масел стандарта API SG.

Особенности применения и специфика использования

• Масло обладает высокой устойчивостью к окислению, что позволяет эффективно очищать детали поршневой группы от нагара и отложений, образованных при неполном сгорании топлива (актуально для дизельных двигателей с перерасходом масла).
• Усиленные диспергирующие свойства удерживают продукты сгорания во взвешенном состоянии, предотвращая забивание масляных каналов и форсунок, что критически важно для старых или высоконагруженных агрегатов.
• Рекомендуется использовать в условиях переменной интенсивности эксплуатации: чередование высоких нагрузок с простоями.
• При температуре окружающей среды ниже -30 °C рекомендуется проверять прокачиваемость масла через маслозаборник (показатели MRV и CCS позволяют это делать с запасом, но следует учитывать вязкость гидросистем трансмиссии).

Преимущества использования

• Высокая механическая стабильность: масляная пленка сохраняет свои свойства и не разрушается под действием высоких сдвиговых нагрузок, защищая шестерни и подшипники от преждевременного износа.
• Отличная термическая стабильность благодаря синтетическому компоненту в пакете присадок и базе: масло меньше испаряется и не образует коксовых отложений на поршнях.
• Сбалансированная формула зольности: позволяет эффективно очищать двигатель без риска быстрого засорения сажевых фильтров (при их наличии в старых модификациях) и выхлопных систем.
• Экономическая эффективность при объеме 216,5 л: оптимальное решение для предприятий с крупным парком техники, обеспечивающее бесперебойное снабжение и снижение затрат на закупку и логистику тары.
• Универсальность вязкости 10W-40: единый рабочий объем для круглогодичного использования без необходимости сезонной перевалки масел с складов (кроме очень суровых арктических регионов).

Обращение с нефтепродуктом: при выполнении работ по замене масла необходимо соблюдать технику безопасности. Избегать длительного контакта с кожей и попадания в глаза. В случае попадания смыть большим количеством воды с мылом. Утилизация отработанного моторного масла должна осуществляться в специализированные организации, занимающиеся регенерацией отработанных нефтепродуктов. Бочки подлежат сбору и возврату поставщику или утилизации как твердые коммунальные отходы в зависимости от локального законодательства. Хранить на складах в закрытом виде, защищенном от прямых солнечных лучей и источников тепла. Гарантийный срок не нарушается при соблюдении температурного режима хранения и целостности пломб.