Моторное масло Neste Pro+ W LL-III 5W-30, 20 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Наименование: Neste Pro+ W LL-III 5W-30
• Артикул: 117820
• Объём поставки: 20 литров
• Тип базового масла: полностью синтетическое
• Класс вязкости по SAE: 5W-30
• Вязкость кинематическая при 40°C: 69 мм²/с (сСт)
• Вязкость кинематическая при 100°C: 11,8 мм²/с (сСт)
• Индекс вязкости: 170
• Вязкость CCS при −30°C: 5800 мПа·с
• Технология: Low/Mid SAPS (пониженное содержание сульфатной золы, серы и фосфора)
• Плотность при 15°C: ≈852–853 кг/м³

Температурные показатели

• Рабочий температурный диапазон (ориентировочно, по предельным параметрам): от −42°C (температура застывания) до +230°C (температура вспышки в закрытом тигле)
• Температура вспышки (COC): 230°C
• Температура застывания: −42°C

Сертификация и сроки

• ACEA: C3
• Спецификации и одобрения: VW 504.00 / 507.00, MB 229.51, BMW Longlife-04
• Применение в системах LongLife Service: да (рекомендовано для продленных интервалов замены согласно предписаниям производителя автомобиля)

Инструкция по применению

Продукт предназначен для использования в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей, требующих масел с характеристиками VW 504.00/507.00 и ACEA C3. Перед заливкой следует свериться с сервисной документацией автомобиля и рекомендациями производителя по интервалам замены; при эксплуатации в тяжёлом цикле (частые короткие поездки, интенсивный городской режим, экстремальные температуры) интервалы замены необходимо сокращать. При плановых доливках и перемешивании масел рекомендуется использовать продукты с аналогичными техническими характеристиками и допусками.

Рекомендуемые области применения

• Бензиновые и дизельные двигатели автомобилей концерна Volkswagen Group (VW, Audi, Skoda, Seat) с системами LongLife Service.
• Двигатели, оснащённые сажевыми фильтрами (DPF) и каталитическими нейтрализаторами, где требуется Low/Mid SAPS масло.
• Моторы, требующие соответствия стандартам VW 504.00 и VW 507.00 для продлённых интервалов замены.
• Модели и конфигурации, требующие допусков Mercedes-Benz MB 229.51 или BMW Longlife-04.
• Не рекомендуется для дизельных двигателей с насос‑форсунками (Pumpe-Düse) моделей до 1998 года — в таких случаях применять отдельные спецификации, рекомендованные производителем двигателя.

Особенности применения и доливки

• Для сохранения свойств смеси при доливке использовать только масло той же марки и спецификации (VW 504/507 или эквивалент по допускам).
• При эксплуатации с продлёнными интервалами замены контролировать состояние масла и фильтров по регламенту технического обслуживания; при интенсивной эксплуатации сокращать интервалы на 20–30%.
• Совместимость с системами EGR и системами снижения выбросов обеспечивается благодаря снижённому содержанию сульфатной золы, серы и фосфора.

Преимущества использования

• Поддержка продлённых интервалов замены в автомобилях с сервисной стратегией LongLife Service.
• Снижение риска засорения сажевого фильтра и нейтрализатора за счёт Low/Mid SAPS формулы.
• Характеристики холодного пуска: низкая вязкость при низких температурах и CCS ≤5800 мПа·с при −30°C обеспечивают быструю подачу масла при пуске в холодных условиях.
• Стабильность вязкости в широком диапазоне рабочих температур (высокий индекс вязкости 170) — сохранение смазочных и противоизносных свойств при нагреве.
• Термическая и окислительная устойчивость, препятствующая образованию отложений и снижению характеристик масла в процессе эксплуатации.
• Оптимизация трения и возможность снижения расхода топлива при правильном подборе к конкретному двигателю и условиям эксплуатации.

Безопасность и утилизация: при работе с маслом соблюдать общие правила промышленной гигиены — избегать продолжительного контакта с кожей, не допускать попадания в водоёмы и почву; использовать средства индивидуальной защиты при заливке и замене. Хранить в закрытой таре при температуре, исключающей замерзание и перегрев; утилизировать отработанное масло и использованные фильтры в соответствии с местными нормативами по обращению с опасными отходами. Продукт предназначен для применения только в двигателях и системах, где его допуски совпадают с требованиями изготовителя техники; при сомнениях — сверяться с эксплуатационной документацией автомобиля или техническим сервисом.