Грузовое масло Роснефть Revolux, 10W-40, 200 л, полусинтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Бренд: Роснефть.
• Тип базового масла: полусинтетика (компоненты гидрокрекинга и пакет присадок).
• Класс вязкости (SAE): 10W‑40.
• Кинематическая вязкость при 100 °C: соответствует требованиям класса SAE 10W‑40 (точные численные значения указываются в паспорте качества производителя).
• Индекс вязкости: соответствует нормативам для класса 10W‑40; значение по технической документации производителя.
• Фасовка: 200 л (бочка).

Температурные показатели

• Рабочий температурный диапазон: обеспечивается эксплуатация в условиях, характерных для класса SAE 10W‑40 (обеспечивает холодный пуск в умеренно низких температурах и стабильность вязкости при высоких рабочих температурах двигателя).
• Температура вспышки: определяется в протоколе испытаний производителя (см. паспорт качества).
• Температура застывания: определяется в протоколе испытаний производителя (см. паспорт качества).

Сертификация и сроки

• Спецификации: API CJ‑4, ACEA E9.
• Допуски и одобрения: ПАО «Автодизель» (ЯМЗ), ПАО «Тутаевский моторный завод»; соответствие ряду современных допусков ведущих производителей (см. маркировку на таре и сертификаты).
• Соответствие экологическим нормам: применимо для двигателей, удовлетворяющих требованиям Euro‑VI и ниже.
• Страна производства: Россия.
• Гарантийный период/документы: параметры и сроки хранения/гарантии указываются в сопроводительной документации поставщика и в паспорте качества.

Инструкция по применению

Масло Rosneft Revolux D5 10W‑40 предназначено для использования в системах смазки высокомощных дизельных двигателей, включая двигатели магистрального и карьерного транспорта, дорожностроительной техники и автобусов. Перед применением необходимо сверить требования завода‑изготовителя двигателя и сервисную документацию на предмет допустимых классов масел и периодичности замены. При смене марки масла рекомендуется проводить промывку системы и контролировать состояние фильтров и параметров двигателя.

Рекомендуемые области применения

• Высокомощные дизельные двигатели грузовой техники и автобусов, работающие в магистральном и тяжёлом режимах эксплуатации.
• Двигатели с системами доочистки отработавших газов: DPF (свечи/фильтры твёрдых частиц), SCR (селективная каталитическая нейтрализация), EGR (рециркуляция отработавших газов).
• Смешанные автопарки, где требуется соответствие международным спецификациям API CJ‑4 и ACEA E9.
• Сервисное обслуживание в гарантийный период при наличии соответствующих одобрений производителя двигателя (ЯМЗ, Тутаевский моторный завод и др.).

Особенности применения в специфических условиях

• При эксплуатации в регионах с низкими температурами следует учитывать рекомендации завода‑изготовителя по интервалам прогрева двигателя и изменению интервалов замены масла.
• При работе на тяжёлом топливе (высокое содержание серы или сажа) требуется контроль состояния фильтров и периодическое удаление отложений; поддержание уровня щёлочности масла рекомендовано по протоколам диагностики.

Преимущества использования

• Соответствие современным спецификациям API CJ‑4 и ACEA E9, а также одобренным допускам производителей двигателей (ЯМЗ, Тутаевский моторный завод), что позволяет применять масло при сервисном обслуживании.
• Совместимость с системами доочистки выхлопа (DPF/SCR/EGR) при соблюдении эксплуатационных режимов.
• Функциональный пакет присадок обеспечивает снижение отложений и контроль зашлакованности поршней и клапанов.
• Пакет присадок обеспечивает антипенные и антикоррозионные свойства, устойчивость к окислению и поддержание масляной плёнки в рабочих зазорах.
• Подходит для смешанных автопарков с импортной и отечественной техникой при наличии соответствующих допусков.

Безопасность и дополнительные замечания: при работе с маслом соблюдайте правила обращения с горюче‑смазочными материалами, используйте средства индивидуальной защиты при разливе и замене масла; отработанное масло утилизируется в соответствии с действующими нормами экологической безопасности. Для получения точных численных параметров (кинематическая вязкость при 100 °C, температура вспышки, температура застывания, плотность, щелочное число и т. п.) и протоколов испытаний обращайтесь к паспорту качества продукта и сертификатам, прилагаемым к каждой партии. Применение масла должно соответствовать рекомендациям завода‑изготовителя двигателя и условиям эксплуатации техники.