42 310 ₽
- от 3 штук 3% 41 041 ₽
- от 5 штук 5% 40 195 ₽
- от 10 штук 7% 39 348 ₽
- от 15 штук 10% 38 079 ₽
- от 20 штук индивидуально
-
Грузовое масло ReinWell POWER P6 U, 10W-40, 200 л, полусинтетика
67 150 ₽ Без НДС
-
Грузовое масло ReinWell POWER P4 U, 10W-40, 200 л, полусинтетика
59 720 ₽ Без НДС
-
"Деловые линии" - по тарифам транспортной компании.
-
"СДЭК" - по тарифам курьерской службы.
Грузовое масло Роснефть Revolux D2, 10W-40 — полусинтетическое моторное масло для высоконагруженных дизельных двигателей. Соответствует требованиям API CG‑4/SJ и ACEA E2, имеет одобрения MB 228.1, MAN M3275‑1/271, Volvo VDS и применяется в магистральном, карьерном и дорожно-строительном транспорте при рабочем диапазоне, ограниченном температурой застывания −35 °C и температурой вспышки 210 °C.Подробнее
Технические характеристики
Основные параметры
- Базовое масло: полусинтетика (смесь минеральных и синтетических базовых компонентов).
- Класс вязкости (SAE): 10W‑40.
- Кинематическая вязкость при 100 °C: 13.9 мм²/с (по ГОСТ / данные производителя).
- Динамическая вязкость CCS при −25 °C: 6150 мПа·с (ASTM D5293), характеризует холодный пуск.
- Индекс вязкости: 155 (показывает устойчивость вязкости при изменении температуры).
- Плотность при 15 °C: примерно 877 кг/м³ (по результатам испытаний).
Температурные показатели
- Температура застывания: −35 °C (нижний температурный предел применения без ухудшения прокачиваемости).
- Температура вспышки (открытый тигель): 210 °C (показатель термической устойчивости при нагреве).
- Рабочий температурный диапазон: эксплуатационно применяется в условиях низких температур до −35 °C при холодном пуске и выдерживает высокие рабочие температуры в зоне нагрева двигателя (характеризуется классом SAE 10W‑40 и температурой вспышки 210 °C).
Сертификация и сроки
- Классификации и допуски: API CG‑4 / SJ; ACEA E2; Deutz DQC I‑05; MAN M3275‑1 / 271; Volvo VDS; MTU Category 2/1; MB 228.1.
- Одобрения производителей: ПАО «КАМАЗ», ПАО «Автодизель» («ЯМЗ»), ПАО «Тутаевский моторный завод» (перечислены в документации производителя).
- Страна производства: Россия (отечественное производство).
Инструкция по применению
Масло предназначено для заливки в картеры дизельных двигателей, в том числе с турбонаддувом, эксплуатируемых в смешанном и тяжёлом режиме. Перед применением необходимо руководствоваться инструкцией по эксплуатации двигателя и использовать рекомендованные интервалы замены масла; при замене контролировать состояние масляного фильтра и уровень масла.
Рекомендуемые области применения
- Магистральные грузовые автомобили и автобусы с высоконагруженными дизельными двигателями.
- Карьерная техника и горнодобывающие самосвалы, работающие в тяжёлых циклах нагрузки.
- Дорожно‑строительная и погрузочно‑разгрузочная техника с дизельными двигателями.
- Сельскохозяйственная и специализированная техника при эксплуатации в сложных климатических условиях.
- Стационарные дизельные установки и генераторы, эксплуатируемые в условиях, где применимы допуски API CG‑4/ACEA E2 и одобрения OEM.
Особые указания по применению
- Рекомендуется использовать масло в двигателях, соответствующих требованиям Евро‑II и ниже при наличии соответствующих допусков; для двигателей с более строгими требованиями по выбросам — сверять совместимость со спецификациями OEM.
- При переходе с другого класса масла — соблюдать процедуру промывки двигателя, если это предписано производителем техники.
- Масло характеризуется совместимостью с резинотехническими материалами сальников и уплотнений, что снижает риск их набухания и протечек при штатной эксплуатации (данная характеристика отражена в одобрениях производителя).
Преимущества использования
- Стабильность вязкостных характеристик за счёт модификатора вязкости с повышенной стойкостью к деструкции — сохраняет толщину масляной плёнки в критических зонах трения в длительных интервалах эксплуатации.
- Антикоррозионные свойства: способность нейтрализовать коррозионно‑активные продукты сгорания топлива, уменьшающая коррозионное воздействие на металлические поверхности.
- Диспергирующие и детергентные присадки поддерживают частицы сажи во взвешенном состоянии и препятствуют образованию лако‑смолистых отложений на деталях двигателя.
- Функциональный пакет присадок формирует защитную плёнку на трущихся поверхностях, снижая износ и обеспечивая ресурсующие интервалы между капитальными ремонтами.
- Соответствие широкому набору международных и OEM‑спецификаций позволяет применять масло в техниках разных производителей с сохранением гарантийной совместимости при наличии одобрений.
- Всесезонная формула обеспечивает приемлемую прокачиваемость при низких температурах и стабильную защиту при высоких рабочих температурах.
При работе с маслом соблюдайте правила техники безопасности: избегать попадания в почву и водоёмы, хранить в закрытой таре при температуре, исключающей сильный перегрев или замерзание, применять индивидуальные средства защиты при длительном контакте с кожей. Для достижения эксплуатационного эффекта следуйте рекомендациям по интервалам замены и спецификациям производителя двигателя; при сомнениях — сверяйтесь с TDS/сертфикатами и одобрениями, указанными в документации производителя Роснефть Revolux D2.
| Вязкость | 10W-40 |
|---|---|
| Линейка | Revolux D2 |
| Объём тары | 180 кг |
| Применение | Двигатель; Замена масла в промышленном оборудовании; Обслуживание электрических систем; Противоизносная защита; Смазка при высоких нагрузках (EP); Смазка при экстремальных температурах; Смазка редукторов; Снижение трения |
| Тип базы | Полусинтетика |
-
Отзывов еще нет.
-
Еще не было вопросов
Мы доставляем товары по всей территории России!
- Тел.: +7 (812) 509-29-22
- Тел.: +7 (952) 211-33-63
- Тел.: +7 (999) 018-89-61