Моторное масло ZIC X7 LS, 10W-30, 1 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• База: синтетическое базовое масло Yubase (собственная синтетическая база производителя, Low SAPS формула).
• Класс вязкости (SAE): 10W-30.
• Кинематическая вязкость: при 40°C — 72,6 мм²/с; при 100°C — 11,7 мм²/с.
• Индекс вязкости: 156.
• Плотность при 15°C: 0,85 г/см³.
• Щелочное число (TBN): 7,91 мг КОН/г.
• Сульфатная зольность: менее 0,8% (Low SAPS).
• Объем упаковки: 1 л (артикул 132649).

Температурные показатели

• Температура потери текучести (pour point): −40,0°C.
• Температура вспышки (open flash point): 234°C.
• Рабочий температурный режим: масло обеспечивает необходимую текучесть и смазочные свойства при низких температурах до −40°C (температура потери текучести) и демонстрирует повышенную термическую стабильность при высоких рабочих температурах двигателя, что подтверждается высокой температурой вспышки и устойчивостью к окислению.

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам и спецификациям: API SN/CF, ACEA C3.
• Официальные допуски автопроизводителей: Mercedes-Benz MB 229.31, BMW LL-04.
• Документация: техническое описание (TDS) и спецификации производителя (см. техническая документация поставщика).

Инструкция по применению

Перед применением необходимо сверить спецификации и допуски масла с требованиями производителя двигателя и регламентом замены масла в технической документации автомобиля. При замене масла соблюдать рекомендуемые интервалы замены, использовать новый масляный фильтр и контролировать уровни масла и его состояние в процессе эксплуатации.

Рекомендуемые области применения

• Бензиновые двигатели легковых автомобилей, требующие масел класса ACEA C3 / API SN.
• Дизельные двигатели легковых автомобилей, в том числе с прямым впрыском и турбонаддувом, при условии соответствия допусков двигателя.
• Двигатели, работающие на сжиженном или сжатом газе (LPG/CNG), при соблюдении рекомендаций производителя транспортного средства.
• Моторы, оборудованные системами доочистки выхлопных газов: DPF (сажевые фильтры), CPF, каталитические нейтрализаторы (CAT), где требуется Low SAPS масло.
• Применение в автомобилях европейских и азиатских марок при наличии соответствующих допусков MB 229.31 или BMW LL-04.

Особенности применения в системах очистки выхлопных газов

Для двигателей с DPF/CPF и каталитическими нейтрализаторами использование масел с пониженным содержанием зольных компонентов (Low SAPS), пониженным содержанием фосфора и серы, важно для предотвращения преждевременного выхода из строя элементов послеочистки. ZIC X7 LS разработано с пониженной сульфатной зольностью и сбалансированным пакетом присадок, что снижает отложение сажи и минимизирует влияние на срок службы фильтров и катализаторов.

Преимущества использования

• Снижение отложений и шламообразования за счет эффективных моющих и диспергирующих присадок, поддержание чистоты внутренних поверхностей двигателя.
• Совместимость с системами доочистки выхлопных газов благодаря Low SAPS формуле и соответствию ACEA C3.
• Высокая термическая стабильность и устойчивость к окислению, что уменьшает образование отложений при длительных интервалах работы масла.
• Поддержание оптимальной вязкости в широком диапазоне температур: текучесть при низких температурах обеспечивается классом 10W, стабильность при рабочих температурах — вязкостью по SAE 30 и высоким индексом вязкости.
• Соответствие современным допускам автопроизводителей (MB 229.31, BMW LL-04) обеспечивает совместимость с требованиями ряда европейских двигателей.

При работе с маслом соблюдать общие требования по технике безопасности: избегать длительного контакта с кожей, не вдыхать пары при нагреве, утилизировать отработанное масло в соответствии с нормативами по обращению с отходами. Перед заливкой масла в агрегат необходимо свериться с руководством по эксплуатации автомобиля и проверить соответствие допусков. Применение ZIC X7 LS рекомендуется в двигателях, где требуются синтетические масла класса 10W-30 и спецификации API SN/CF, ACEA C3 или допуски MB 229.31 / BMW LL-04; в таких условиях масло обеспечивает поддержание рабочих характеристик двигателя и совместимость с системами очистки отработавших газов.