Моторное масло ZIC X9 FE, 0W-20, 4 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• База: полностью синтетическое базовое масло YUBASE PLUS.
• Класс вязкости по SAE: 0W‑20 (рекомендуется также для двигателей, допускающих 5W‑20).
• Кинематическая вязкость при 40°C: ≈ 43.5 мм²/с.
• Кинематическая вязкость при 100°C: ≈ 8.3 мм²/с.
• Индекс вязкости (VI): ≈ 170.
• Объем упаковки: 4 л (артикул производителя 162684).
• Щелочное число (TBN): типичное значение ≈ 7.4–8.1 мг KOH/г.
• Плотность при 15°C: ≈ 0.84–0.85 г/см³.

Температурные показатели

• Температура потери текучести (pour point): типично −42.5…−45°C — обеспечивает текучесть и запуск при низких температурах.
• Температура вспышки: типично ≈ 200–230°C (в зависимости от партии и методики испытаний).
• Рабочий диапазон температур: от температуры потери текучести (≈ −45°C) до температуры, ограниченной условиями эксплуатации и температурой вспышки; для практического подбора учитывать требования производителя двигателя.

Сертификация и сроки

• Соответствие спецификациям: API SP; ILSAC GF‑6 (GF‑6A в зависимости от обозначений на партии).
• Допуски производителя: GM dexos1 Gen 2 (указан производителем для данной фасовки).
• Гарантийный срок/срок годности: типичный срок хранения/годности — 5 лет (при соблюдении условий хранения).
• Страна производства: Республика Корея (Южная Корея).
• Документация: техническое описание (TDS) и паспорт безопасности (MSDS) доступны у производителя/поставщика.

Инструкция по применению

Масло предназначено для заливки в бензиновые двигатели легковых автомобилей, где заводом‑изготовителем рекомендована вязкость SAE 0W‑20 или 5W‑20 и требуются спецификации API SP и ILSAC GF‑6. Перед использованием необходимо сверить требования в сервисной документации автомобиля и сопоставить допуски двигателя с указанными спецификациями и допусками масла.

Рекомендуемые области применения

• Бензиновые двигатели легковых автомобилей, в том числе с непосредственным впрыском топлива (TFSI, FSI, GDI, EcoBoost и аналогичные конструкции).
• Двигатели современных легковых автомобилей, где предъявляются требования по уменьшению расхода топлива и контролю LSPI (преждевременное воспламенение топливовоздушной смеси).
• Эксплуатация в умеренном и холодном климате: обеспечен надежный запуск при низких температурах до −42…−45°C в зависимости от состояния двигателя и аккумулятора.
• Транспорт и режимы эксплуатации с периодическими высокими нагрузками, при условии соблюдения интервалов замены, рекомендованных производителем двигателя.

Особенности применения при низких температурах

• За счёт низкотемпературной вязкости SAE 0W обеспечивается быстрая подача масла к узлам трения при холодном запуске; при температурах ниже указанных пределов выполнять проверку совместимости со спецификациями производителя и учитывать состояние пусковой системы.
• При длительной стоянке в условиях экстремального холода рекомендуется прогрев перед интенсивной нагрузкой для минимизации износа до нормализации вязкостных свойств масла.

Преимущества использования

• База YUBASE PLUS обеспечивает стабильность вязкостно‑температурных характеристик и ресурс защитной масляной плёнки при рабочих нагрузках.
• Соответствие API SP и допуску GM dexos1 Gen 2 снижает риск LSPI в двигателях с непосредственным впрыском при соблюдении рекомендованных интервалов обслуживания.
• Низкая кинематическая вязкость при холодном старте (класс 0W) улучшает подачу масла к узлам трения при низких температурах, что снижает износ при холодных пусках.
• Относительно высокая вязкость при 100°C (≈8.3 мм²/с) и индекс вязкости ≈170 обеспечивают сохранение защитных свойств плёнки при повышенных температурах и нагрузках.
• Хорошие моющие и диспергирующие свойства присадочного пакета снижают образование отложений и нагара на внутренних поверхностях двигателя при интервальных заменах масла, соответствующих рекомендациям производителя.
• Низкая летучесть в рабочих условиях уменьшает масляный расход и доливы при длительной эксплуатации в высоких температурах.

При эксплуатации соблюдать рекомендации производителя автомобиля по вязкости и интервалам замены масла; перед работой с продуктом ознакомиться с паспортом безопасности (MSDS). Хранить в закрытой таре при температуре, исключающей воздействие прямого солнечного света и нагрев выше рекомендованных пределов; утилизировать отработанное масло в соответствии с нормативами по обращению с отходами. Масло рассчитано на применение в бензиновых двигателях легковых автомобилей с требованиями по API SP, ILSAC GF‑6 и допуском GM dexos1 Gen 2; для дизельных и специализированных применений использовать продукты с соответствующими допусками.