Моторное масло Ravenol TSJ, 10W-30, 1 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• База: полусинтетическая (минеральная основа + синтетические компоненты, упомянута технология CleanSynto® и содержание PAO <30%).
• Класс/вязкость: SAE 10W-30.
• Кинематическая вязкость при 100 °C: 10.2 mm²/s (DIN 51562-1).
• Кинематическая вязкость при 40 °C: 64.3 mm²/s (DIN 51562-1).
• Индекс вязкости (VI): 145 (DIN ISO 2909).
• Плотность при 20 °C: 0.854 g/cm³ (EN ISO 12185).
• Объём выпускаемой фасовки: 1 л (встречается также 4 л, 20 л и др. у линейки, но для данного артикула указан 1 л).
• Артикул: 1112106.
• Технологические особенности: низкое пенообразование, высокая моющая и диспергирующая способность благодаря комплексу присадок (на основе описаний технологии CleanSynto®).

Температурные показатели

• Рабочий температурный диапазон (рекомендуемый): ориентировочно от −20 °C до +30 °C (соответствие маркировке SAE 10W-30 и эксплуатационным данным производителя и продавцов).
• Температура застывания: −42 °C (DIN ISO 3016).
• Температура вспышки: 232 °C (DIN EN ISO 2592).
• Вязкость при низких температурах (CCS при −25 °C): 4830 mPa·s (ASTM D5293), что определяет прокачиваемость и запуск двигателя в холодных условиях.
• HTHS при 150 °C: 3.11 mPa·s (ASTM D5481) — показатель остаточной вязкости при рабочих температурах двигателя.

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам и спецификациям: Chrysler MS-6395; Fiat 9.55535-CR1; API SM, API SN; ACEA A3, ACEA B4; API CF (по доступным данным у описаний и спецификаций линейки).
• Допуски и одобрения: указаны допуски и рекомендации для ряда производителей (встречаются также упоминания одобрений BMW Special Oil, MB 229.1, VW Group 505 00 и 501 00 у некоторых описаний линейки).
• Ильсак/API-версии: в агрегированных данных встречаются обозначения API SQ (RC) и ILSAC GF-7A для родственных составов линейки; для данного артикула подтверждены вышеуказанные допуски Chrysler/Fiat и стандарты API/ACEA.
• Страна производства: Германия.
• Гарантийный срок/сроки хранения: в исходных данных конкретный гарантийный срок не указан.

Инструкция по применению

Использовать Ravenol TSJ 10W-30 согласно рекомендациям производителя двигателя: заливать масло требуемого класса вязкости и допусков, проверять уровень и состояние масла в интервалах, рекомендованных для конкретной модели автомобиля. При смене марки или класса масла соблюдать процедуру слива/промывки при необходимости и контролировать совместимость с уплотнениями и материалами двигателя.

Рекомендуемые области применения

• Легковые бензиновые и дизельные двигатели с турбонаддувом и без него.
• Двигатели с непосредственным впрыском топлива.
• Транспорт азиатских и японских марок: Honda, Hyundai, KIA, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota, SsangYong, Daihatsu, Daewoo (указанные рекомендации встречаются в описаниях линейки TSJ 10W-30).
• Случаи эксплуатации с требованием допусков Chrysler MS-6395 и Fiat 9.55535-CR1 или соответствующих спецификаций API/ACEA, при условии допуска производителя автомобиля.

Специфические указания

• Не применять в двигателях, где производитель явно предписывает другие классы вязкости или специальные допуски (например, некоторые современные бензиновые и дизельные двигатели европейских марок с продлёнными интервалами или специфическими допусками могут требовать синтетические масла других классов).
• При переходе с полностью синтетического масла на полусинтетику — учитывать возможное изменение интервала замены и контролировать состояние фильтра и уровня масла в первые несколько сотен километров.

Преимущества использования

• Обеспечивает быстрое смазывание при низких температурах благодаря вязкости 10W-30 и заданным параметрам CCS.
• Снижает образование шлама и нагара за счёт моющих и диспергирующих присадок (характерно для формулы CleanSynto®).
• Высокий индекс вязкости обеспечивает стабильность вязкостно-температурных характеристик в рабочем диапазоне.
• Низкое пенообразование и нейтральное поведение по отношению к уплотнениям — снижает риск утечек и ухудшения уплотняющих материалов.
• Поддерживает функциональность клапанов и чистоту камер сгорания, что важно для двигателей с прямым впрыском.
• Относительно низкая испаряемость (NOACK ≈ 9.9%) — уменьшает расход масла и образование отложений при высоких температурах.

Безопасность и эксплуатационные замечания: при работе с моторными маслами соблюдать общие меры предосторожности — избегать контакта с кожей и глазами, не допускать попадания в канализацию и водоёмы; утилизировать отработанное масло в соответствии с местными требованиями. Перед применением сверяйте требования по вязкости и допускам в сервисной документации вашего автомобиля и руководстве по эксплуатации; при сомнениях выбирайте масло, соответствующее официальному допуску производителя двигателя.