Авиационное масло ЛУКОЙЛ МС-20, 18 л, минеральное

Технические характеристики

Основные параметры

• База: минеральная (селективной очистки, без присадок).
• Маркировка/тип: МС-20 — авиационное моторное/индустриальное масло.
• Объём фасовки: 18 л (канистра/бидон).
• Артикул: 13995.
• Кинематическая вязкость при 100 °C: не менее 20,5 мм²/с (указание поставщиков для маркировки МС-20).
• Индекс вязкости: не менее 80 (данные по поставщикам).
• Плотность при +20 °C: ≈ 0,897 г/см³ (ориентировочное значение по сопроводительной информации поставщиков).
• Ориентировочный класс вязкости (по отдельным спецификациям поставщиков): SAE 50 / SAE 50W (приведено как ориентир по маркировкам у ряда поставщиков).
• Показатели по коксу и кислотности (ориентиры по поставщикам): коксуемость ≤ 0,29 %; кислотное число ≤ 0,03 мг КОН/г.

Температурные показатели

• Рабочий диапазон температур (ориентировочно, по данным поставщиков): от −18 °C до +260 °C.
• Температура вспышки (открытый тигель): около +265 °C.
• Температура застывания (pour point): около −18 °C.

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам: ГОСТ 21743-76 (маркировка МС-20).
• Бренд/производитель: ЛУКОЙЛ (информация из карточки товара).
• Страна производства: Российская Федерация (данные поставщиков).
• Документация: наличие сертификатов и сопроводительных документов у официальных поставщиков (приведено как характеристика поставок).

Инструкция по применению

Авиационное масло ЛУКОЙЛ МС-20 применяется в системах смазки, где по регламенту допускается использование минеральных масел марки МС-20 по ГОСТ 21743-76. Перед введением в систему необходимо убедиться в соответствии марки масла требованиям паспорта двигателя или агрегата; при необходимости согласовать применение с эксплуатационной документацией изготовителя. Канистры и бидоны вскрывать в чистой среде, не допускать попадания посторонних примесей и воды в смазочную систему.

Рекомендуемые области применения

• Авиационные поршневые двигатели самолётов.
• Газотурбинные двигатели (при допуске конкретного агрегата к применению масла МС-20 по эксплуатационной документации).
• Редукторы вертолётов и узлы трансмиссии.
• Осевые шарниры втулок винтов вертолётов (в том числе указанные узлы вертолётов «МИ» в сопроводительной информации).
• Смазочные и маслосмешивающие системы турбовинтовых двигателей.
• Смазка мотокомпрессоров газоперекачивающих агрегатов и других промышленных агрегатов, где допустимы минеральные масла класса МС-20.

Особенности применения в смесевых и циркуляционных системах

МС-20 допускается к использованию в маслосмешивающих системах как компонент для составления смесей при наличии регламентов на конкретную смесь. В циркуляционных системах и мотокомпрессорах рекомендуется обеспечить фильтрацию и контроль чистоты масла при пуске и в процессе эксплуатации; при длительной циркуляции контролировать состояние сальников, уплотнений и наличие механических примесей.

Преимущества использования

• Минимизация отложений в камере сгорания, на свечах зажигания, поршневых кольцах и клапанах при соблюдении регламентов эксплуатации.
• Снижение износа трущихся поверхностей за счёт смазочной способности минеральной базы МС-20.
• Высокая термоокислительная стабильность в области рабочих температур, что снижает образование нагара при высокотемпературной эксплуатации.
• Обеспечение лёгкого пуска при отрицательных температурах в рамках указанных температурных пределов (ориентировочно до −18 °C).
• Технический контроль качества и наличие сопроводительной документации у официальных поставщиков.
• Универсальность применения в отдельных узлах авиационной и наземной техники при наличии соответствующих допусков.

Меры предосторожности и хранение: хранить в оригинальной таре, закрытой плотно, в помещении, защищённом от прямых солнечных лучей и сильных низких температур; избегать смешивания с посторонними продуктами без проверки совместимости. При работе соблюдать требования по индивидуальным средствам защиты и правилам обращения с ЛВЖ/горючими жидкостями; для утилизации отработанного продукта руководствоваться местными нормативами. Для обеспечения корректной эксплуатации и продления ресурса оборудования руководствоваться регламентами изготовителя агрегата, регулярно проверять уровень и состояние масла и при необходимости производить замену согласно инструкции по эксплуатации.