Моторное масло Лукойл GENESIS ARMORTECH JP, 5W-30, 4 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• База: полностью синтетическое (синтетическая основа, технология DuraMax® указана в описании производителя).
• Класс вязкости (SAE): 5W-30.
• Кинематическая вязкость: соответствует требованиям вязкостного класса SAE 5W‑30; фактичесные значения кинематической вязкости при 40 °C и 100 °C приводятся в паспорте качества производителя.
• Индекс вязкости (VI): уточняется в техническом паспорте продукта (значение определяется по показателям базового масла и пакета присадок).
• Объём поставки: 4 л (артикул 3149902).

Температурные показатели

• Рабочий диапазон: всесезонное применение при типичных для лёгковых бензиновых двигателей условиях эксплуатации; обеспечивает смазку при низких температурах и в тёплый сезон.
• Температура застывания (pour point): до −41 °C (в спецификациях аналогичных артикулов и по данным производителя для низкотемпературной стойкости).
• Температура вспышки (flash point): не указана в публичных данных, уточняется в паспорте безопасности (SDS) и техническом паспорте производителя.

Сертификация и сроки

• Пищевой допуск: не указан (не предназначено для контакта с пищевой продукцией).
• Соответствие стандартам/одобрения: API SN‑RC, ILSAC GF‑5; в ряде описаний линейки также упоминаются API SP / SP‑RC и ILSAC GF‑6A и одобрение Ford WSS‑M2C 929‑A — наличие конкретных одобрений по артикулу следует проверять в официальном техническом паспорте.
• Гарантийный срок хранения/срок годности: указывается в маркировке канистры и сопроводительной документации производителя; для корректного хранения соблюдать инструкции на упаковке.
• Страна производства: Россия (указано в карточках продаж ряда поставщиков).

Инструкция по применению

ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH JP 5W‑30 предназначено для заливки в бензиновые двигатели, требующие масел класса вязкости SAE 5W‑30 и свойств, соответствующих API SN‑RC и/или ILSAC GF‑5. Перед применением сверяйте требования производителя автомобиля в руководстве по эксплуатации и одобрения по артикулу. При замене масла рекомендуется выполнять обычную диагностику уровня и состояния масла и заменять фильтры в соответствии с регламентом технического обслуживания.

Рекомендуемые области применения

• Бензиновые двигатели легковых автомобилей и лёгких коммерческих автомобилей.
• Двигатели с турбонаддувом и двигатели с непосредственным впрыском топлива (TGDI) при условии соответствия требуемым допускам.
• Автомобили производителей японского и корейского сегмента: Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Subaru, Suzuki, Lexus, Infiniti, Acura (при требовании API SN / ILSAC GF‑5 или совместимых допусков).
• Автомобили других производителей, где в спецификации указаны масла класса API SN, API SN‑RC, ILSAC GF‑5 или требование SAE 5W‑30; возможна совместимость с обновлёнными требованиями API SP / ILSAC GF‑6A при наличии соответствующих одобрений для конкретного артикулa.

Особые указания по применению

• Для двигателей с повышенными требованиями к защите от преждевременного воспламенения смеси (LSPI) и для новых турбированных моторов используйте варианты масла с соответствующими одобрениями API SP / SP‑RC; при отсутствии таких одобрений для конкретного артикулa следует ориентироваться на рекомендации производителя двигателя.
• Не смешивать целенаправленно с маслами, имеющими существенно отличающуюся базу или пакет присадок, без оценки совместимости; при переходе между марками рекомендуется частичная промывка системы и более частая проверка уровня и свойств масла в первые циклы эксплуатации.
• При эксплуатации в тяжёлых условиях (частые кратковременные поездки, городские циклы с высоким числом холодных пусков, буксировка) следует соблюдать более частые интервалы контроля состояния масла и фильтров.

Преимущества использования

• Снижение трения и износа за счёт подобранного пакета присадок и синтетической базы, что положительно влияет на долговечность узлов трения при нормальных и повышенных нагрузках.
• Экономия топлива — формула масла и оптимальная вязкость класса 5W‑30 направлены на уменьшение внутреннего сопротивления и снижение расхода топлива при штатной эксплуатации.
• Совместимость с системами каталитической нейтрализации и TWC при соблюдении рекомендованных допусков (ILSAC/API), способствующая поддержанию нормативов эмиссии.
• Низкий расход на угар при правильно подобранных условиях эксплуатации и соответствии рекомендованным интервалам обслуживания.
• Технология DuraMax® в составе линейки обеспечивает сбалансированное сочетание базового масла и присадочной системы для современных форсированных двигателей.

Безопасность и эксплуатационные рекомендации: хранить канистры в закрытых, проветриваемых помещениях при температуре и условиях, указанных производителем; при контакте с кожей промыть участок водой с мылом, утилизировать отработанное масло в соответствии с местными правилами. Перед применением сверяйте одобрения и требования к маслу в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля и проверяйте соответствие артикулу и сертификациям в официальной документации производителя. Продукт рассчитан на применение в бензиновых двигателях легковых и лёгких коммерческих автомобилей; для специфических двигателей и условий эксплуатации уточняйте требуемые допуски и остаточные показатели в техническом паспорте.