Моторное масло Mobil 1 FS X1, 5W-40, 4 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• База: 100% синтетическая (высокотехнологичные компоненты на основе синтетических базовых масел).
• Класс вязкости по SAE: 5W-40.
• Кинематическая вязкость при 100 °C: 14,04 мм²/с (типичное значение).
• Кинематическая вязкость при 40 °C: 82,5 мм²/с (по данным ASTM D445).
• Индекс вязкости: Высокий, обеспечивающий стабильность слоя смазки в широком диапазоне температур.
• Объем тары: 4 литра.
• Бренд: Mobil (продукция серии Mobil 1).
• Артикул производителя: 153265 / 155578 / 157841 (в зависимости от региона поставки).

Температурные показатели

• Температура застывания: −42 °C (по методу ASTM D97), что обеспечивает легкий пуск в мороз.
• Температура вспышки: 228 °C (метод открытого тигля Кливленда, ASTM D92), свидетельствующая о высокой термостабильности основы.
• Рабочий диапазон: Обеспечивает эффективную работу смазочной системы при экстремальных нагрузках и перепадах температур, типичных для турбированных двигателей.

Сертификация и допуски

• Международные стандарты: API SN, SM, SL, SJ; ACEA A3/B3, A3/B4.
• Одобрения автопроизводителей (OEM):
  • Mercedes-Benz: MB 229.1, MB 229.3 (включая рекомендации для двигателей с системой Common Rail).
  • Volkswagen Group: VW 502 00, VW 505 00.
  • Porsche: Допуск A40 (Porsche A40).
  • Renault: Соответствует спецификациям RN0700 / RN0710 (для совместимости с определенными партиями и регионами).
• Страна производства: США (возможны поставки из стран Евросоюза в зависимости от логистической цепочки и региона реализации).
• Срок годности: До 5 лет при соблюдении условий хранения.

Инструкция по применению

Синтетическое масло Mobil 1 FS X1 5W-40 предназначено для защиты двигателей современного поколения, включая многоклапанные системы, агрегаты с турбонаддувом и двигателя с прямым впрыском топлива. Масло рекомендовано к использованию в легковых автомобилях, коммерческих микроавтобусах и внедорожниках, для которых автопроизводители указывают спецификации ACEA A3/B4 или допуски VAG, Mercedes, Porsche.

Рекомендуемые области применения

• Высоконагруженные бензиновые двигатели: Оптимально для спортивных автомобилей и моторов с турбонаддувом, требующих высокой температуры вспышки и устойчивости к термическому окислению.
• Дизельные моторы (в т.ч. Common Rail): Обеспечивает защиту от износа в дизелях легковых автомобилей с турбонаддувом, в том числе с сажевыми фильтрами (при условии совместимости с конкретными моделями и допусками).
• Климатические зоны: Широчайший диапазон рабочих температур позволяет использовать масло как в суровых зимних условиях (до -42°C до застывания), так и в условиях интенсивных летних нагрузок и высоких температур окружающей среды.
• Двигатели с высоким пробегом: В отличие от масел "Low SAPS", масло Mobil 1 FS X1 имеет более высокий показатель зольности, что позволяет эффективно поддерживать чистоту узлов и эффективно герметизировать кольца в двигателях, выработавших ресурс, при условии отсутствия специфических требований к низкому содержанию золы (Low SAPS), предъявляемых к сажевым фильтрам GPF/DPF в новых моделях.

Особенности обслуживания

Рекомендуется придерживаться интервалов замены, установленных производителем транспортного средства. При замене масла необходимо использовать новый масляный фильтр. Совместимость с предыдущими маслами высокая, однако при переходе с продуктов с высоким содержанием серы или минеральных основ рекомендуется производить стандартную промывку (при необходимости) для исключения химических взаимодействий. При эксплуатации в составе автопарка или на коммерческом транспорте важно учитывать, что данное масло не является продуктом специализированного коммерческого класса (API CK-4/CI-4) для тяжелых грузовиков, однако успешно применяется в малотоннажных коммерческих фургонах.

Преимущества использования

• Максимальная защита от износа при экстремальных нагрузках на двигатель и высокие температуры (высокий индекс вязкости и термостабильность).
• Отличные моющие и диспергирующие свойства, предотвращающие образование высокотемпературных отложений и шлама на деталях двигателя.
• Сниженный расход масла на угар благодаря стабильности молекулярной структуры синтетической базы.
• Обеспечивает бесперебойный холодный пуск в морозы, так как сохраняет текучесть при -42°C, что минимизирует износ стартера, прокладки и насоса при запуске.
• Высокая стойкость к окислению позволяет, при соблюдении регламентов, использовать более длительные интервалы замены масла (в соответствии с рекомендациями OEM).
• Универсальность применения: один продукт для бензиновых и дизельных атмосферных и турбированных двигателей, упрощающий складское резервирование.

При работе с маслом необходимо соблюдать общие меры предосторожности. Избегайте длительного контакта с кожей, используйте защитные перчатки. В случае попадания в глаза немедленно промойте их большим количеством воды. Хранить в закрытой таре в сухом месте при температуре от -10°C до +40°C, вдали от источников огня. Отработанное масло подлежит обязательной утилизации через специализированные пункты приема, запрещается слив в почву или канализацию. Полные данные по безопасности указаны в паспорте безопасности (MSDS) компании ExxonMobil.