Моторное масло Mobil 1 ESP X3, 0W-40, 5 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базового масла: полностью синтетическое (Mobil SHC-технология), обеспечивающее высокую чистоту состава и стабильность структуры.
• Класс вязкости по SAE: 0W-40 (универсальное масло, подходящее для широкого диапазона температур окружающей среды).
• Кинематическая вязкость при 100°C: 14,1 мм²/с (метод ASTM D445). Данная величина гарантирует создание масляной пленки достаточной толщины для защиты трущихся пар.
• Индекс вязкости: 204 (типичное значение, ASTM D2270). Высокий индекс свидетельствует о минимальном изменении вязкости при колебаниях температур.
• Показатель вязкости при высоких нагрузках (HTHS): 3,8 мПа·с (ASTM D4683). Значение, превышающее минимальный порог в 3,5 мПа·с для спецификации C3, что предотвращает масляное голодание в нагруженных узлах двигателя.
• Объем тары: 5 литров (артикул 154151). Доступны также другие форматы фасовки.

Температурные показатели

• Температура застывания: −48°C (метод ASTM D97). Экстремально низкий показатель позволяет гарантировать легкий запуск двигателя в суровые зимние морозы.
• Температура вспышки: 230°C (метод Кливленда, ASTM D92). Высокая температура вспышки свидетельствует о минимизации испаряемости масла и снижает риск его угара при высоких температурах.
• Рабочий диапазон: благодаря вязкостно-температурным свойствам класса 0W-40, масло сохраняет текучесть при запуске на морозе и образует прочную масляную пленку в рабочей зоне при нагреве двигателя.

Сертификация и одобрения

• Отраслевые стандарты: ACEA C3 (стандарт для двигателей с системами доочистки), API SN и SN Plus (современные стандарты для бензиновых двигателей).
• Одобрения автопроизводителей (OEM):
  • Mercedes-Benz: MB-Approval 229.51 / 229.52
  • Volkswagen Group: VW 502 00 / 505 00 / 511 00
  • BMW: BMW Longlife-04
  • Porsche: Porsche C40
  • General Motors: GM dexos2™ / GM 4718M / 4719M
  • Fiat: FIAT 9.55535-S2
• Совместимость: Продукт рекомендован для применения в автомобилях, где производитель указывает данные спецификации. Может применяться в двигателях, для которых рекомендуются масла классов ACEA A3/B3 и A3/B4, однако специализированно разработан для систем с сажевыми фильтрами.

Инструкция по применению

Масло Mobil 1 ESP X3 0W-40 применяется для смазки двигателей легковых автомобилей, гибридных силовых установок и систем, требующих использования среднезольных масел (Low SAPS). Перед заменой масла рекомендуется проверить уровень и состояние текущей жидкости. При переходе с других масел совместимость обычно подтверждена, однако при резкой смене характеристик (например, переход с High SAPS на Low SAPS) следует контролировать чистоту системы. Использование возможно как в условиях городской эксплуатации с частыми остановками, так и на трассе в режиме высоких оборотов.

Рекомендуемые области применения

• Современные бензиновые и дизельные двигатели с непосредственным впрыском топлива (Direct Injection) и турбонаддувом.
• Двигатели, оборудованные сажевыми фильтрами (DPF для дизеля, GPF для бензина) и трехкомпонентными каталитическими нейтрализаторами. Низкая зольность масла предотвращает преждевременное засорение фильтрующих элементов.
• Высокофорсированные двигатели спортивного и премиального класса, требующие поддержания стабильного давления масла и защиты от износа при экстремальных нагрузках.
• Гибридные автомобили (HEV), где двигатель часто работает в режиме старт-стоп с кратковременными включениями, требующими быстрой прокачки масла по системе.
• Двигатели автомобилей марок Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Porsche, Mercedes-Benz, BMW, Fiat, Jeep и других производителей, соответствующих указанным OEM-допускам.

Особые указания

• Не рекомендуется использование в двигателях старого образца (до 1990-х годов), не оснащенных каталитическими нейтрализаторами, где допускается применение масел с повышенным содержанием серы и фосфора (High SAPS), хотя и в таких случаях масло обеспечит защиту.
• Интервалы замены зависят от климатических условий, типа топлива и качества масла в вашем регионе. Для точных рекомендаций следует руководствоваться сервисной книжкой автомобиля. В тяжелых условиях эксплуатации (частые короткие поездки, пробки, работа на холостом ходу) интервал замены рекомендуется сократить.

Преимущества использования

• Защита систем экологии: Оптимизированная формула Low SAPS минимизирует образование сульфатной зольности, что критически важно для сохранения ресурса сажевых фильтров (DPF/GPF) и катализаторов, значительно снижая риск дорогостоящего ремонта выхлопной системы.
• Синтетическая стабильность: Использование Mobil SHC-технологии обеспечивает превосходную текучесть масла при низких температурах, предотвращая запуск «на сухую» и обеспечивая мгновенную циркуляцию при запуске в мороз.
• Чистота двигателя: Превосходные диспергирующие свойства не дают образовываться лаковым отложениям, шламам и нагару на поршнях, предотвращая закоксовку масляных колец.
• Долговечность компонентов: Высокий показатель HTHS (вязкость при высокой температуре и высоких сдвиговых нагрузках) создает надежный масляный клин в зоне контакта поршневых колец и стенок цилиндров, а также в распределительном механизме.
• Экономическая эффективность: Снижение внутреннего трения благодаря синтетической базе способствует снижению расхода топлива и уменьшению потерь мощности на преодоление сопротивления маслу.

Информация о безопасности и хранении: При работе с маслом следует соблюдать общие правила техники безопасности: не допускать контакта с кожей и глазами, использовать защитные перчатки. Масло обладает высокой температурой вспышки, что исключает пожароопасность при обычном хранении. Хранить в сухом помещении при температуре от −5°C до +40°C в заводской таре, плотно закрытой крышкой. По истечении срока годности или при утилизации отработанного масла необходимо следовать экологическим нормам и законодательству вашей местности, не допуская попадания жидкости в почву или водоемы. Для получения полной информации о мерах предосторожности следует ознакомиться с паспортом безопасности (MSDS) от производителя.