Трансмиссионное масло G-Energy G-Box ATF DX VI, 205 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Наименование: G-Box ATF DX VI
• Объём партии: 205 л
• Артикул: 253651930
• Тип основы: синтетическая (синтетическая основа указана в техническом описании)
• Класс / уровень: DEXRON VI (соответствие современному стандарту для автоматических трансмиссий)
• Вязкость: в спецификациях продукта численные значения кинематической вязкости и условной вязкости не указаны
• Кинематическая вязкость (при 100 °C): не указана в доступных описаниях
• Индекс вязкости: не указан в доступных описаниях
• КПП/системы: автоматические коробки передач, гидротрансформаторы, гидроусилители рулевого управления
• Вес нетто (упаковка 205 л): 176,38 кг (как указано в спецификации)
• Вес брутто: 189,88 кг (как указано в спецификации)

Температурные показатели

• Рабочий диапазон: допускается эксплуатация в условиях с существенными перепадами температур и в суровом климате; конкретные температурные пределы в спецификации не приведены
• Температура вспышки: не указана в доступных описаниях
• Температура застывания (pour point): не указана в доступных описаниях
• Рекомендации по эксплуатации при низких температурах: продукт заявлен как обеспечивающий стабильную работу трансмиссий в суровых климатических условиях, при выборе для конкретной модели следует ориентироваться на требования автопроизводителя

Сертификация и сроки

• Соответствие/одобрения (объединённые данные): General Motors DEXRON VI (и совместимость с предыдущими редакциями DEXRON IIIG/IIIH), Aisin Warner AW-1, Honda ATF DW-1, Hyundai/Kia SP-IV, JASO M315-2013 1A-LV, Mazda ATF FZ / M-V, Mitsubishi Diaqueen ATF PA / SP-IV, Nissan Matic-S, Toyota WS; в отдельных описаниях также упоминается совместимость с некоторыми требованиями BMW (номер 83 22 0 397 114)
• Пищевой допуск: отсутствует (в описаниях нет указаний на пищевой допуск)
• Страна производства: Россия (указано в ряде описаний продавцов)
• Гарантийный срок / срок годности в заводской упаковке: не указан в доступных материалах; хранить и использовать в соответствии с рекомендациями производителя и нормативной документацией

Инструкция по применению

Продукт предназначен для применения в автоматических трансмиссиях последнего поколения, где требуется рабочая жидкость уровня DEXRON VI, а также в системах рулевого управления с гидроусилителем, если это допускается производителем автомобиля. При плановой замене рекомендуется руководствоваться регламентом автопроизводителя по интервалам и объёмам замены. При переходе с других марок жидкостей рекомендуется полная замена с промывкой системы, если это предусмотрено техническими требованиями, во избежание смешивания несовместимых присадок и изменения фрикционных характеристик.

Рекомендуемые области применения

• Автоматические коробки передач легковых автомобилей последнего поколения, требующие жидкость уровня DEXRON VI.
• АКПП азиатских производителей: Aisin, Jatco и другие трансмиссии азиатского производства, где указаны соответствующие допуски.
• Гидротрансформаторы и фрикционные пакеты, требующие стабильных фрикционных характеристик в течение межсервисного интервала.
• Системы рулевого управления с гидроусилителем, где допускается применение ATF на синтетической основе.
• Эксплуатация в регионах с значительными температурными перепадами и низкими температурами (при соответствии требованиям автопроизводителя).

Специфика при переходе и обслуживании

• При замене старой жидкости рекомендуется проводить полную промывку трансмиссии или следовать процедурам автопроизводителя, чтобы исключить взаимодействие присадок и сохранить стабильность фрикционных свойств.
• При использовании в моделях с особыми требованиями к фрикционным материалам (например, определённые CVT- или специализированные коробки) перед применением следует свериться с перечнем одобрений и технической документацией автомобиля.
• Не рекомендуется смешивать с неизвестными или несанкционированными по допускам жидкостями без предварительной проверки совместимости.

Преимущества использования

• Синтетическая основа обеспечивает повышенную термоокислительную стабильность и устойчивость к старению при рабочих температурах трансмиссии.
• Соответствие уровню DEXRON VI и наличия одобрений ряда автопроизводителей делает продукт применимым в трансмиссиях, требующих современных рабочих жидкостей.
• Энергосберегающие свойства (указывается производителем), позволяющие снижать внутренние потери трансмиссии при соблюдении правил эксплуатации.
• Формула ориентирована на сохранение стабильных фрикционных характеристик, что обеспечивает корректную работу фрикционных пакетов и гидротрансформатора в течение межсервисного интервала.
• Повышенная стойкость к окислению и защита от образования отложений при длительной эксплуатации в соответствии с регламентом.
• Широкий перечень заводских одобрений и совместимость с трансмиссиями азиатских и некоторых европейских производителей упрощают подбор по допускам.

Меры предосторожности и рекомендации по безопасности: хранить в плотно закрытой заводской таре в соответствии с требованиями по хранению минеральных и синтетических масел; избегать длительного контакта с кожей, при попадании на кожу промыть водой с мылом; утилизировать отработанную жидкость в соответствии с местными нормативами по обращению с отходами. Продукт не имеет пищевого допуска и предназначен исключительно для применения в трансмиссионных системах и гидравлических узлах, для которых предусмотрены соответствующие допуски и совместимость. При выборе конкретного масла для автомобиля следует руководствоваться технической документацией автопроизводителя и требованиями по допускам.