Моторное масло G-Energy Synthetic Long Life, 10W-40, 1 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• База: синтетическая, фирменная база G-Base.
• Класс вязкости (SAE): 10W-40.
• Кинематическая вязкость при 40 °C: 95,6 мм²/с.
• Кинематическая вязкость при 100 °C: 14,3 мм²/с.
• Индекс вязкости: 154.
• Плотность при +15 °C: 0,860 г/см³.
• Объём упаковки для данного артикула: 1 л (масса нетто ≈ 0,858 кг, масса брутто ≈ 0,947 кг).

Температурные показатели

• Температура застывания: −40 °C (обеспечивает сохранение текучести при низких температурах для холодного пуска).
• Температура вспышки: 235 °C (характеристика безопасности при высоких температурах и эксплуатации).
• Рабочий температурный диапазон: обеспечивает эксплуатацию при низкотемпературных пусках и поддержание защитной масляной плёнки в типичных рабочих режимах двигателя; кинематическая вязкость контролируется при 40 °C и 100 °C для оценки эксплуатационной стабильности при температуре масла до рабочих значений двигателя.

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам и допускам: API SN/CF, ACEA A3/B4, MB 229.3, VW 502 00 / 505 00, Renault RN 0700 / RN 0710, ПАО "АВТОВАЗ".
• Класс качества (в сравнении): выше уровня API SL (указано в заводской спецификации).
• Срок годности: 60 месяцев со дня изготовления (указан в технической документации продавца/производителя).
• Страна производства: Российская Федерация.

Инструкция по применению

Замену и выбор интервала обслуживания проводить в соответствии с регламентом производителя транспортного средства; при замене учитывать пробег, эксплуатационные нагрузки и состояние двигателя. Перед применением убедиться в совместимости с требованиями производителя автомобиля и с установленными допусками (VW, MB, Renault и др.). При необходимости проконсультироваться с технической документацией автомобиля или специалистом по смазочным материалам.

Рекомендуемые области применения

• Бензиновые и дизельные двигатели легковых автомобилей, включая автомобили с турбонаддувом.
• Лёгкие внедорожники, микроавтобусы и легкие коммерческие автомобили при требованиях к вязкости SAE 10W-40 и уровням эксплуатационных свойств ACEA A3/B4, API SN/CF.
• Эксплуатация в городских режимах с частыми пусками и прогревами, а также на трассе при высоких длительных нагрузках.
• Двигатели с большим пробегом, где желательна компенсация износа и снижение расхода масла на угар.

Особые указания по применению

• Не рекомендуется для применения в двигателях, оборудованных сажевыми фильтрами (DPF), если это прямо указано в рекомендациях производителя автомобиля.
• При смешивании с другими маслами возможно изменение эксплуатационных свойств; по возможности использовать масло одной марки/типа для сохранения характеристик.
• При переходе с минеральных или полусинтетических масел на данную синтетическую формулу учитывать возможное изменение расхода топлива и маслосъёма; контролировать уровень масла в первые сотни километров после замены.

Преимущества использования

• Стабильная кинематическая вязкость и высокий индекс вязкости (154) обеспечивают сохранение масляной плёнки при различных температурах и режимах работы двигателя.
• Фирменная база G-Base обеспечивает улучшенные противоизносные свойства по сравнению с маслами уровня API SL, что способствует снижению износа деталей и продлению ресурса узлов трения.
• Снижение расхода масла на угар за счёт синтетической основы и пакетной присадочной системы.
• Поддержание чистоты внутренних каналов и рабочих поверхностей двигателя благодаря моющим и диспергирующим присадкам, уменьшение отложений даже при топливе переменного качества.
• Демонстрирует совместимость с рядом заводских допусков (VW, MB, Renault и др.), что упрощает подбор для многопрофильного парка автомобилей.
• Достаточный запас щёлочного числа (TBN ≈ 10,6) для нейтрализации кислотных продуктов сгорания в рекомендованных условиях эксплуатации.

При хранении и эксплуатации соблюдать сроки годности и сохранять герметичность заводской упаковки; замену масла и фильтра проводить согласно регламенту производителя транспортного средства. Контролировать уровень и состояние масла регулярными проверками; при сомнениях по допускам и совместимости использовать паспорт масла или обращаться к технической документации автомобиля. Не применять в системах с DPF, если это ограничение указано производителем транспортного средства.