Моторное масло G-Energy Synthetic Long Life, 10W-40, 1 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип основы: 100% синтетическая, разработана на базе фирменных базовых компонентов G-Base, что обеспечивает молекулярную стабильность структуры масла.
• Класс вязкости по SAE: 10W-40. Универсальная всесезонная вязкость, оптимально подходящая для климатических зон с выраженным перепадом температур.
• Кинематическая вязкость при 40 °C: 95,6 мм²/с. Показатель, определяющий прокачиваемость масла при низких температурах и пусковых режимах.
• Кинематическая вязкость при 100 °C: 14,3 мм²/с. Характеризует формирование защитной масляной пленки в нагретом состоянии двигателя.
• Индекс вязкости: 154. Высокий показатель, свидетельствующий о минимальном изменении вязкостных свойств при колебаниях температурного режима.
• Плотность при +15 °C: 0,860 г/см³.
• Объем тары: 1 литр. Масса нетто составляет приблизительно 0,858 кг, масса брутто — 0,947 кг, что учитывается при планировании запасов и логистики.

Температурные показатели

• Температура застывания: −40 °C. Критически важный параметр, гарантирующий сохранение текучести масла и возможность беспрепятственного пуска двигателя в сильные морозы без риска масляного голодания.
• Температура вспышки: 235 °C. Высокий показатель указывает на низкую испаряемость присадочной пакеты и базовой основы, что снижает расход масла на угар и увеличивает межсервисный интервал.
• Рабочий температурный диапазон: Масло сохраняет свои эксплуатационные свойства в широком спектре режимов, от холодных стартов до длительной работы на высоких оборотах под нагрузкой, поддерживая стабильную гидродинамическую пленку.

Сертификация и сроки

• Соответствие международным стандартам: API SN/CF (высокий уровень антиокислительных свойств и защиты от износа), ACEA A3/B4 (предназначено для двигателей с повышенными требованиями к стабильности вязкости).
• Заводские допуски производителей (OEM): MB 229.3, VW 502 00 / 505 00, Renault RN 0700 / RN 0710, а также допуск ПАО «АВТОВАЗ» для автомобилей отечественного производства.
• Класс качества: Превосходит устаревшие уровни API SL, обеспечивая лучшую очистку двигателя и защиту от высокотемпературных отложений.
• Срок годности: 60 месяцев (5 лет) с даты производства при условии хранения в заводской неповрежденной упаковке.
• Страна производства: Российская Федерация. Продукция сертифицирована для производства в РФ, что обеспечивает соответствие продукции европейским стандартам качества с учетом локальных особенностей сырья.

Инструкция по применению

Замену моторного масла необходимо производить в строгом соответствии с регламентом технического обслуживания, установленным заводом-изготовителем транспортного средства. Перед заливкой масла следует убедиться в отсутствии повреждений тары и соответствии продукта спецификациям, заявленным в руководстве по эксплуатации автомобиля. Рекомендуется производить замену вместе с масляным фильтром для предотвращения попадания загрязнений в новую смазку. После замены требуется проконтролировать уровень масла щупом и проверить герметичность маслозаливной горловины и фильтра.

Рекомендуемые области применения

• Бензиновые и дизельные двигатели легковых автомобилей, включая современные турбомоторы, требующие масел с высокой термостабильностью и щелочным числом.
• Легкие внедорожники, кроссоверы, микроавтобусы и легкие коммерческие автомобили, эксплуатируемые в смешанном цикле (город/трасса).
• Автомобили парков старого и среднего возраста с повышенным пробегом, где синтетическая основа способствует снижению расхода масла на угар и обеспечивает дополнительную защиту изношенных узлов.
• Транспортные средства марок Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Mercedes-Benz, Renault, Lada и других европейских и отечественных производителей, допускающих использование масел стандартов ACEA A3/B4 и API SN/CF.

Особые указания по применению

• Продукт не рекомендуется к применению в современных двигателях, оборудованных сажевыми фильтрами (DPF/FAP), если производитель двигателя прямо не допускает использование масел с высоким зольностью (high SAPS), так как стандарт ACEA A3/B4 предполагает повышенное содержание серы и зольности, что может забивать сажевый фильтр.
• При смешивании различных марок масел или переходу с других типов смазок (минеральных или полусинтетических) рекомендуется производить полную промывку системы или использовать специальные промывочные жидкости для предотвращения несовместимости присадок.
• В зимний период перед запуском автомобиля, особенно при температурах ниже -20 °C, рекомендуется дать двигателю поработать на холостом ходу 1–2 минуты для прогрева масла и достижения им рабочей вязкости.

Преимущества использования

• Применение фирменной синтетической базы G-Base обеспечивает высокую устойчивость масляной пленки к механическим и температурным разрушениям, что продлевает ресурс двигателя и снижает интенсивность износа деталей.
• Оптимизированный пакет присадок эффективно нейтрализует кислоты, образующиеся при сгорании топлива, предотвращая коррозию внутренних поверхностей двигателя, что подтверждается высоким щелочным числом (TBN ≈ 10,6 мгКОН/г).
• Отличные диспергирующие свойства позволяют удерживать продукты износа и нагара во взвешенном состоянии, не давая им оседать на деталях, что поддерживает чистоту двигателя и эффективность работы масляного насоса.
• Сниженный расход на угар, характерный для качественных синтетических масел, позволяет сохранять уровень масла в пределах одной замены, что особенно актуально для современных экономичных двигателей.
• Стабильность вязкостных характеристик при высоких нагрузках (высокий индекс вязкости 154) защищает подшипники коленчатого и распределительного валов в режиме «старт-стоп» и при интенсивной езде по трассе.
• Безопасность для окружающей среды и оборудования: масло полностью совместимо с большинством современных материалов уплотнений, сальников и прокладок, не вызывая их набухания или деформации.

При хранении масла G-Energy Synthetic Long Life 10W-40 следует беречь емкость от прямых солнечных лучей и источников тепла, хранить в вертикальном положении. Продукт не является пищевым и пожароопасным при обычных условиях. Утилизировать отработавшее масло следует через специальные пункты приема, запрещается сливать его в почву или канализацию. Для достижения максимального эффекта от использования синтетического масла необходимо строго соблюдать интервалы замены, рекомендуемые производителем вашего автомобиля.