Моторное масло Лукойл GENESIS ARMORTECH Diesel, 5W-40, 4 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Бренд: Лукойл (LUKOIL)
• Наименование: GENESIS ARMORTECH Diesel 5W-40
• Тип базы: полностью синтетическое (синтетическая основа)
• Класс/вязкость по SAE: 5W-40
• Объём упаковки: 4 л
• Артикул: 3149129/2202054
• Кинематическая вязкость (при 100°C): не указана производителем в доступных описаниях
• Индекс вязкости: не указан производителем в доступных описаниях

Температурные показатели

• Рабочий температурный характер: всесезонное применение; холодный запуск в соответствии с классом 5W обеспечивает запуск при температурах порядка −30°C
• Температура вспышки: не указана производителем в доступных описаниях
• Температура застывания (pour point): не указана производителем в доступных описаниях

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам и допускам: ACEA C3; API SP/CF; MB‑Approval 229.51; VW 505 00/505 01; GM dexos2; BMW LL‑04; Porsche A40; Renault RN0700 / RN0710; Ford WSS‑M2C‑917‑A; Fiat 9.55535‑S2; MB 229.31, 226.5 (перечень по данным производителя и поставщиков)
• Пищевой допуск: не применяется / не указан
• Гарантийный срок хранения/срок годности: не указан производителем в доступных описаниях (рекомендуется ориентироваться на маркировку на канистре)
• Страна производства: Россия (по данным упаковки и описаний поставщиков)

Инструкция по применению

Масло предназначено для использования в дизельных двигателях легковых и лёгких грузовых автомобилей, в том числе оборудованных системами доочистки выхлопных газов (DPF) и требующих масел уровня «Mid SAPS» (ACEA C3). Перед применением нужно сверить допуски и спецификации масла с требованиями руководства по эксплуатации конкретного автомобиля.

Рекомендуемые области применения

• Современные дизельные двигатели Mercedes‑Benz (соответствие допускам MB‑Approval)
• Двигатели концерна Volkswagen / Audi / Skoda / Seat, в том числе двигатели с насос‑форсункой (VAG Pumpe‑Düse) — при соответствии допускам VW 505 00/505 01
• Автомобили концерна General Motors, требующие GM dexos2
• Бензиновые двигатели — применение допускается только в соответствии с руководством по эксплуатации автомобиля и при наличии соответствующих допусков
• Применение в гарантийный и послегарантийный периоды при соблюдении рекомендованных допусков

Особенности при использовании с системами доочистки (DPF, катализаторы)

Из‑за пониженного уровня сульфатной зольности (Mid SAPS) и формулы, адаптированной к требованиям современных систем послеочистки отработавших газов, масло допускается к применению в двигателях с DPF и каталитическими нейтрализаторами при соблюдении допусков производителя автомобиля.

Практические рекомендации

• Перед заменой масла выполнять слив при остывшем двигателе для предотвращения ожогов.
• Прежде чем заливать, проверить соответствие допусков и спецификаций (ACEA, API, допуски производителей) требованиям гарантии и мануалу автомобиля.
• При эксплуатации регулярно контролировать уровень масла и состояние фильтров и систем доочистки выхлопных газов.
• Соблюдать интервалы замены масла и фильтров, рекомендованные автопроизводителем или сервисной документацией.

Преимущества использования

• Соответствие спецификации ACEA C3 и ряду OEM‑допусков обеспечивает совместимость с современными дизельными моторами и системами послеочистки.
• Формула с пониженным содержанием сульфатной золы (Mid SAPS) снижает образование неорганических отложений в DPF и каталитических нейтрализаторах.
• Технология DuraMax® (по данным производителя) направлена на снижение отложений и стабильность характеристик при длительной эксплуатации.
• Поддержка высоких эксплуатационных нагрузок современных моторов благодаря пакету присадок, соответствующему требованиям API SP/CF и европейским спецификациям.
• Адаптация под требования VAG (включая насос‑форсунку) и ряд других автопроизводителей делает масло подходящим для широкого круга моделей при наличии необходимых допусков.

Безопасность при обращении: работать в перчатках и при необходимости использовать средства индивидуальной защиты; избегать длительного контакта с кожей и попадания в глаза; отработанное масло утилизировать в соответствии с локальными нормативами по обращению с отходами. При выборе масла руководствуйтесь оригинальными допусками и рекомендациями производителя двигателя — неправильный выбор смазки может повлиять на ресурс систем доочистки и двигателя.