G-Energy Expert DOT 4, 205 л

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базы: синтетическая. Специально подобранные присадки обеспечивают гидравлическую стабильность и защиту системы.
• Класс/стандарт: DOT 4. Полное соответствие требованиям FMVSS 116, ISO 4925, SAE J1703 и SAE J1704.
• Фасовка: бочка 205 л (массой нетто 220 кг, согласно весовым показателям продукции).
• Артикул производителя: 2451500004.
• Вязкость: кинематическая вязкость и индекс вязкости регламентированы стандартом DOT 4, обеспечивая стабильный отклик педали тормоза и беспроблемную прокачку системы в любых условиях эксплуатации.

Температурные показатели

• Рабочий диапазон: от −50 °C до +50 °C. Жидкость сохраняет текучесть в лютые морозы и не теряет свойств при перегреве суппортов в жару.
• Температура кипения (сухая/湿ая): высокие показатели, характерные для качественного DOT 4, что критически важно для предотвращения образования паровых пробок (кипения жидкости) при интенсивном торможении.
• Температура застывания: продукт остается работоспособным до экстремальных минусовых значений, не кристаллизуется при штатном хранении.
• Температура вспышки: оптимизирована для безопасного обращения в условиях автосервиса (вблизи горячих элементов тормозной системы).

Сертификация и сроки

• Долипы автопроизводителей: Одобрена для использования в автомобилях ПАО «АВТОВАЗ», ООО «Автозавод „ГАЗ“», ПАО «КАМАЗ», ПАО «ПАЗ», ООО «УАЗ». Подходит для микроавтобусов и коммерческого транспорта.
• Соответствие стандартам: ISO 4925, SAE J1703, SAE J1704, FMVSS 116.
• Пищевой допуск: отсутствует. Продукт является специализированным техническим составом.
• Гарантийный срок хранения: не менее 5 лет (при соблюдении герметичности тары). Сроки применения после вскрытия — в соответствии с регламентом ТО.
• Страна производства: Россия (Газпромнефть).

Инструкция по применению

Тормозная жидкость G-Energy Expert DOT 4 заливается в бачки гидроприводов тормозов и сцепления легковых и коммерческих автомобилей. Замена производится в рамках регулярного технического обслуживания (как правило, каждые 2 года или 40–60 тысяч км пробега), путем полной откачки старой жидкости и заполнения системы свежим составом с последующей прокачкой тормозных цилиндров для удаления воздуха. Перед заменой убедитесь, что марка жидкости, требуемая вашим автопроизводителем, позволяет использование DOT 4.

Рекомендуемые области применения

• Легковые автомобили (седаны, хэтчбеки, кроссоверы) иномарок и российского производства.
• Коммерческий транспорт и микроавтобусы, оборудованные гидравлическими тормозами и приводом сцепления класса DOT 4.
• Тяжелые грузовые автомобили (КАМАЗ, ГАЗель NEXT и аналоги).
• Системы тормозов с антиблокировочной системой (ABS) и электронными распределителями усилия, чувствительными к вязкостным свойствам жидкости.

Особенности применения и хранения

• Совместимость: Продукт совместим с эластомерами стандартных тормозных систем (BUNA). Запрещено смешивание с жидкостями класса DOT 3 (допускается лишь в исключительных случаях при нехватке DOT 4, с последующей полной заменой) и категорически несовместим с силиконовыми жидкостями DOT 5.
• Гигиена работы: Жидкость гигроскопична. Не допускать попадания воды и грязи в бачок и тару. Влага, впитанная из воздуха, критически снижает температуру кипения и вызывает коррозию тормозных цилиндров.
• Хранение: Хранить бочки (205 л) в сухих, крытых помещениях, защищенных от осадков и прямых солнечных лучей. Исключить перепады температур, приводящие к образованию конденсата внутри тары.
• Утилизация: Отработанная тормозная жидкость является опасным отходом. Сбор и утилизация должны производиться специализированными организациями в соответствии с экологическими нормами РФ.

Преимущества использования

• Стабильность давления: Синтетическая основа обеспечивает неизменное давление в системе при нагреве суппортов, исключая эффект «ватной» педали.
• Антикоррозийная защита: Присадки G-Energy Expert предотвращают окисление и ржавление внутренних поверхностей тормозных магистралей, суппортов и цилиндров.
• Снижение износостойкости: Оптимизированная вязкость минимизирует трение в подвижных узлах главных тормозных цилиндров.
• Морозостойкость: Уникальная способность оставаться текучей при −50 °C обеспечивает безопасный запуск и торможение в арктических условиях без риска заклинивания элементов.
• Экономическая эффективность: Фасовка 205 л оптимальна для автосервисов, позволяя проводить плановые ТО большого потока автомобилей по себестоимости, близкой к минимально возможной.
• Защита от кипения: Высокая сухая и влажная температура кипения гарантирует безопасность на горных серпантинаах и при буксировке.
• Официальное одобрение: Одобрение ведущих российских марок (КАМАЗ, ГАЗ, УАЗ, АВТОВАЗ) гарантирует 100% совместимость с узлами отечественных машин.

G-Energy Expert DOT 4, 205 л — это профессиональный раствор для сервисных центров и автохозяйств, обеспечивающий безопасность торможения. Продукт производится в РФ, соответствует строгим международным допускам. При эксплуатации строго соблюдайте герметичность тары, не смешивайте с несовместимыми марками масел и утилизируйте отработки легально. Для достижения максимального ресурса тормозной системы применяйте только свежую жидкость и контролируйте уровень воды в масле.