Грузовое масло Gazpromneft Diesel Ultra, 10W-40, 205 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базового масла: полностью синтетическое (синтетическая основа с применением технологии Low SAPS).
• Классификация по API: CI-4 — для двигателей, работающих на низкокачественных топливах и в условиях высоких термических нагрузок.
• Классификация по ACEA: E4, E7 — для дизельных двигателей грузовых автомобилей и спецтехники.
• Кинематическая вязкость при 100 °C: 14,93 мм²/с (обеспечивает надежную защиту трущихся пар при рабочей температуре).
• Индекс вязкости: 162 (высокий уровень стабилизации вязкости, предотвращающий разрыв масляной пленки).
• Щелочное число (TBN): 15,5 мг КОН/г (повышенный ресурс по нейтрализации кислотных продуктов сгорания).
• Сульфатная зольность: 1,6% (оптимальный баланс для защиты форсунок и турбин).
• Плотность при 15 °C: 863 кг/м³.
• Артикул товара: 2389907710 (для фасовки 205 л), 000253133838.

Температурные показатели

• Рабочий диапазон температур: класс всесезонности SAE 10W-40. Обеспечивает легкий пуск при температурах окружающей среды до -30...-35 °C и надежную работу двигателя при высоких температурах выхлопа (до 233 °C).
• Температура вспышки в открытой чашке: 232–233 °C (минимизирует риск возгорания и испарения масла в картере при перегреве турбонаддува).
• Температура застывания: -35 °C (позволяет эксплуатировать технику в зимний период без предварительного подогрева масла при стандартных условиях). По некоторым спецификациям партии показатель может достигать -40 °C).

Сертификация и сроки

• Соответствие OEM-допускам (подтвержденные рекомендации): MB 228.5, MAN M 3277, Cummins CES 20078, Volvo VDS-3, Scania LDF-3, Renault Trucks RLD-2, Mack EO-N, Deutz DQC IV-18, MTU Cat. 3, ПАО КАМАЗ, ПАО ЯМЗ.
• Экологический класс: Евро-4, Евро-5 (предназначено для двигателей без систем очистки выхлопа DPF/SCR или совместимо с ними, но в строгом соответствии с регламентом производителя). Не рекомендуется для двигателей Евро-6 с жесткими ограничениями по зольности.
• Гарантийный срок хранения: 5 лет с даты производства при условии хранения в заводской герметичной таре.
• Страна производства: Россия (ПАО «Газпромнефть» / ПАО «Автодизель» / ПАО «КАМАЗ»).
• Поставка в бочках объемом 205 л (нетто ~177 кг).

Инструкция по применению

Масло Gazpromneft Diesel Ultra 10W-40 применяется при плановом техническом обслуживании (ТО) дизельных двигателей коммерческого, внедорожного и сельскохозяйственного транспорта. Замена должна осуществляться в соответствии с регламентом производителя двигателя, с учетом режима эксплуатации, качества топлива и уровня загрязнения масла. Перед заменой рекомендуется промыть систему смазки (при необходимости), использовать высокоэффективные масляные и топливные фильтры. Масло обладает высокой стабильностью к окислению, что позволяет продлевать интервалы замены при использовании качественного дизельного топлива и качественных фильтров.

Рекомендуемые области применения

• Магистральные тягачи и самосвалы (европейского, американского и российского производства).
• Городской и междугородний автобусный транспорт.
• Строительная и дорожная техника: экскаваторы, погрузчики, бульдозеры, катки.
• Сельскохозяйственная техника: тракторы, комбайны, грунтовозы.
• Дизельные двигатели с турбонаддувом и без турбонаддува, работающих на сжатом природном газе (CNG) и дизельном топливе.
• Парк техники, эксплуатирующейся в тяжелых условиях: частые остановки и запуски, работа на холостом ходу, транспортировка тяжелых грузов, высокая запыленность.
• Внедорожные карьерные самосвалы и горнодобывающая техника.

Особенности применения в специфических условиях

• При использовании низкокачественного топлива (высокое содержание серы и сернистых соединений) повышаются требования к замене масла. Высокий щелочной запас (15,5 мг КОН/г) эффективно нейтрализует кислоты, но при длительной эксплуатации на плохом топливе интервал замены следует сократить до уровня технического контроля (анализа отработки).
• Масло совместимо с современными системами снижения токсичности выхлопа SCR и EGR, однако использование в двигателях с сажевыми фильтрами DPF (евро-6) не рекомендуется из-за уровня зольности 1,6%. Для DPF-систем линейки Diesel Ultra требуется применение специализированной версии Diesel Ultra Plus.
• При эксплуатации в экстремально низких температурах (ниже -30 °C) необходимо убедиться в использовании топлива с зимними присадками и работоспособности системы предпускового подогрева, так как вязкость SAE 10W обеспечивает прокачиваемость, но требует соблюдения стандартов зимней эксплуатации тяжелой техники.
• Для двигателей Cummins, Caterpillar и других высокофорсированных дизелей рекомендуется мониторинг давления масла и температуры в системе, так как масло способно работать в рамках высоких теплонагрузок, обеспечивая стабильность вязкости.

Преимущества использования

• Полностью синтетическая база обеспечивает стабильность вязкости (индекс вязкости 162), предотвращая образование лаковых отложений и закоксовку поршневых колец.
• Сниженное содержание сульфатной золы, серы и фосфора (Low SAPS) сохраняет ресурс систем нейтрализации выхлопных газов (EGR, SCR) и защищает турбокомпрессор.
• Высокая щелочная активность (TBN 15,5 мг КОН/г) эффективно связывает продукты сгорания серы и кислотные компоненты, предотвращая коррозию деталей двигателя.
• Эффективная моюще-диспергирующая способность удерживает сажевые отложения во взвешенном состоянии, предотвращая засорение масляных каналов и фильтров.
• Минимизация угара масла благодаря высокой термической стабильности синтетической основы, что снижает потребность в доливке и обеспечивает стабильную работу двигателя на протяжении всего интервала замены.
• Обеспечивает стабильный холодный пуск при отрицательных температурах (-35 °C) и надежный масляный клин при высоких нагрузках на турбонаддув, защищая турбину от «коксования» и износа.
• Экономическая эффективность крупнооптовых объемов (205 л), что снижает административные и складские издержки при обслуживании крупных автопарков.

При работе с моторным маслом Gazpromneft Diesel Ultra следует соблюдать стандартные правила промышленной безопасности. Хранить в заводской таре с маркировкой в сухих помещениях при температуре от -50 до +50 °C, вдали от источников огня. Избегать прямого контакта масла с пищевыми продуктами и кожей рук; при попадании на кожу смыть теплой водой с мылом. В случае пролива нейтрализовать специальными сорбентами, не допуская попадания в канализацию и водоемы. Отработанное масло подлежит обязательной утилизации в соответствии с экологическими нормами РФ. Производитель оставляет за собой право вносить коррективы в спецификацию продукции, поэтому перед применением необходимо сверять паспорт безопасности (MSDS) с текущей партией.