Моторное масло G-Energy Synthetic Active, 5W-30, 5 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Артикул: 253142406
• Бренд: G-Energy
• Линейка: Synthetic Active
• Основа: Полностью синтетическое (на базе G-Base)
• Класс вязкости (SAE): 5W-30
• Кинематическая вязкость при 40°C: 68,5 мм²/с (по ASTM D 445)
• Кинематическая вязкость при 100°C: 11,8 мм²/с (по ASTM D 445)
• Индекс вязкости: 169 (по ASTM D 2270)
• Плотность при 15°C: 856 кг/м³ (по ASTM D 4052)
• Щелочное число (TBN): 11,4 мг KOH/г (по ASTM D 2896)
• Масса нетто: 4.27 кг
• Масса брутто: 4.549 кг

Температурные показатели

• Рабочий диапазон: От -43 °C до высоких температур, характерных для нагретого масла в турбированных и высоконагруженных ДВС. Обеспечивает легкий холодный пуск и стабильную защиту при нагреве.
• Температура вспышки: 221 °C (по ASTM D 92). Высокий показатель указывает на стойкость к окислению и испарению (низкая испаряемость по Noack) при рабочих температурах двигателя.
• Температура застывания: −43 °C (по ASTM D 97). Гарантирует прокачиваемость масла масляным насосом при экстремально низких температурах окружающей среды.

Сертификация и сроки

• Соответствие спецификациям: ACEA A3/B4; API SL/CF. По результатам моторно-стендовых испытаний полностью соответствует современным требованиям API SN.
• Официальные допуски автопроизводителей:
  • Mercedes-Benz: MB 229.3
  • Volkswagen: VW 502 00 / 505 00
  • Renault: RN 0700 / RN 0710
  • ПАО «АВТОВАЗ» (ЛADA)
• Срок годности: 5 лет с даты производства при соблюдении условий хранения.
• Страна производства: Россия

Инструкция по применению

Масло предназначено для использования в качестве смазочного материала в картерах бензиновых и дизельных двигателей внутреннего сгорания. При замене масла рекомендуется предварительно слить старую жидкость, заменить масляный фильтр на рекомендованный тип и залить новое масло G-Energy Synthetic Active 5W-30 через щуп или заливную горловину до отметки MAX на щупе уровня. В случаях, когда двигатель ранее эксплуатировался на масле другой химической базы, перед заливкой данной синтетики рекомендуется провести чистку системы смазки.

Рекомендуемые области применения

• Легковые автомобили и кроссоверы: Идеально подходит для автомобилей широкого парка (Volkswagen, Renault, Mercedes-Benz, LADA, Hyundai, Kia), эксплуатируемых в условиях смешанного цикла «город-трасса» с высокими скоростными режимами.
• Высоконагруженные двигатели: Применяется для бензиновых и дизельных моторов с турбонаддувом и без него, где требуется поддержание стабильной толщины масляной пленки (High HTHS) для защиты от износа в режимах резких ускорений, обгонов и длительных высокоскоростных поездок.
• Климатические условия: Рекомендовано для эксплуатации в регионах с суровыми зимами (благодаря низкой температуре застывания −43 °C) и в условиях жаркого климата (благодаря высокой температуре вспышки и стабильности вязкости при 100 °C).
• Микроавтобусы и коммерческий транспорт: Легкие коммерческие автомобили, работающие в интенсивном режиме доставки грузов.
• Важное ограничение: Масло не рекомендуется для применения в двигателях, оборудованных сажевыми фильтрами (DPF) или системами нейтрализации выхлопных газов (EGR), требующими масел класса Low SAPS (ACEA C3, C5 и др.), так как формула A3/B4 имеет зольность по сульфатам, которая может засорить фильтры.

Особенности применения в турбированных и высоконагруженных двигателях

• Благодаря синтетической основе G-Base и оптимизированному пакету присадок, масло эффективно отводит тепло от поршневой группы и турбокомпрессора, предотвращая коксообразование.
• Высокое щелочное число (11,4 мг KOH/г) обеспечивает мощный нейтрализационный ресурс, что позволяет эффективно бороться с кислотными отложениями и кислотностью масла, образующейся при сгорании топлива, особенно при коротких поездках и частых остановках (режим стоп-старт).
• Для двигателей с пробегами свыше 150-200 тыс. км и признаками повышенного масляного голодания, рекомендуется чаще контролировать уровень масла и межсервисные интервалы.

Преимущества использования

• Стабильность масляной пленки: Сохранение вязкостных свойств (SAE 5W-30) при высоких механических нагрузках защищает трущиеся пары (коленчатый вал, распределительные валы, стенки цилиндров) от контакта и задира даже при резких ускорениях.
• Моющая способность: Высокая диспергирующая способность удерживает продукты износа и нагара во взвешенном состоянии, не давая им оседать на деталях двигателя, что продлевает ресурс чистоты масляной системы.
• Энергосбережение и экономия топлива: Оптимальная вязкость при 100°C (11.8 мм²/с) снижает гидродинамическое сопротивление двигателя, что способствует снижению расхода топлива по сравнению с более густыми маслами (например, 5W-40).
• Легкий холодный пуск: Жидкая структура масла при отрицательных температурах обеспечивает мгновенную прокачку маслом всех узлов двигателя с момента запуска, предотвращая сухое трение «на холодную».
• Долговечность продукта: Устойчивость к термическому окислению и старению позволяет маслу сохранять свои свойства в течение рекомендованного пробега (при условии использования качественного топливного материала и регулярного обслуживания).
• Универсальность: Наличие одобрений крупных автоконцернов позволяет использовать данный продукт как универсальное решение для разных моделей автомобилей без необходимости поиска узкоспециализированных брендов.

При эксплуатации следует строго придерживаться регламента производителя автомобиля по замене масла. Использование масла в двигателях с сажевыми фильтрами (DPF) должно быть согласовано с инструкцией к автомобилю; в большинстве случаев для таких систем требуются специализированные масла Low SAPS. Хранить масло необходимо в оригинальной закрытой таре, в сухом, защищенном от прямых солнечных лучей месте, в пределах срока годности 5 лет. В случае контакта с кожей тщательно вымойте руки. При попадании в глаза незамедлительно обратитесь к врачу. Продукт сертифицирован и безопасен при соблюдении правил техники безопасности.